trevligt monster!
Gillar bilden med de mörka molnen som drar in.
Utskriftsvy
Oavsett vart de (fotpinnarna) sitter, så handlar det ändå bara i slutändan om vad som passar varje person och att man anpassar körningen därefter. Inte ens på en japps, kan du lägga den maximalt (så att fotpinnarna skrapar asfalt), om du inte behärskar sådan körning. För det går lätt åt pipan!
Tyckte väl själv i början, att framflytt var knepigt för balansen. Men man anpassar sig. Och idag tycker jag att den är rätt skön med (även på den tid min hoj fortfarande hade två hjul). Dock är det inte så mycket att orda om när det kommer i dagsläget, för mig, eftersom jag kör Sportster trike. Lite svårt att lägga ner den då... ;) Dock måste jag ju burka mig igenom vissa kurvor... Så visst, handlar körning om teknik och sunt förnuft.
Kan jämföra det lite med islandshästridning... I början av 80- och 90-talet, var det vanligt att en felaktig metod lärdes ut för att sätta hästen i tölt. Man kan likna det lite med extrem framflytt och lutande bakåt i sadeln. Gärna med höjda armar...
Kan säga som så, det såg ut som en på HD med rejäl framflytt, bakåtlutande mot sin packning på sissyn med aphäng på styret.
Dock ändrades det... Idag sitter man rakt i sadeln, med sänkta händer och med mer dressyrliknande sits (dvs benen rakt neråt och gärna med långa stigläder). Dvs sitter man mer som på vissa offroad hojar... Om man skall gå tillbaks till mc språket. ;)
Dock det där med att lyfta röven för ev hål i backen... Hm, har killar inte knipmuskler i låren? ;)
Det borde i alla fall klara av något enstaka hål, om man nu bemödar sig att pricka in alla stora sådana. :D
Nej... Låt folk få köra i den stil de själva anser passa. Vissa kör extremare, men kanske inte åker så himla långt. Andra kör längre och kanske modifierar stilen för att passa åkningen och kroppsfiguren.
Men skyll inte olyckor på var fotpinnarna sitter. För det är bullshit!
De som kör åt h-e pga. att trotsat ödet, de gör det ändå...
Dock skulle det kanske vara bättre, om fler kör på bana... Så att de busar av sig på ett "bra och mer säkert område" för alla.
Vi är väl inte samma rutin på hårda stötar mot röven helt enkelt. Jag tror alla killar bli lite rädda om en stöt i arslet väntar, oavsett var den kommer ifrån.
Och ärlighetens namn är det nog ganska illa med knipmuskler hos de flesta också. Man ser sällan grabbar köra knipövninger på gymmet iaf.
Hojen på bilden köpte jag halvfärdig av Speedy i Danmark och byggde klar den med Mega squirt insprutning blandbannat,
Jag hade problem från början till slut med allt, Bilden är inte tagen på salt lake speedway utan på Bågings gårdsplan när jag var o bänkade den där, jag lämnade visst spår efter mig i typ två år efteråt i form av motorolja som sprutade rakt upp i taket och under bänken genom en felkonstruerad oljetank som inte gillade när motorn varvades, har för mig den lämnade närmare 190 rwhk o 220 nm trotts att den var helt fel mappad av mig ,vi avbröt på grund av el fel och att den inte ville alla skruvar o muttrar skulle vara med. Kände tidigt när jag prov körde i ett industri område att den drog kraftigt till vänster och ramen sprack på flera ställen av vibrationer så efter första tävlingen i Malmö där jag höll på att köra i räcket varje repa beslöt jag mig för att bygga en ny kraftigare ram...sagt o gjort, beställde crommolly rör och lånade en jigg och på 3 veckor hade jag byggt en ny och flyttat över allt. dock fortsatte problemen, tyckte inte jag fick ordning på insprutningen så ett nytt insug byggdes och två cv51 or monterades med rejält uppborrade munstycken för jag körde på Aspen E85, funka inte som den skulle ändå så ett helt nytt tändsystem inhandlades och vipps hade jag ett fruktansvärt ryt i motorn, efter det tog det tid att få ordning på koppling o stödlagring och framför allt lära sig köra den vilket inte är så lätt på en bana där skorna står kvar när du går i väg, i alla fall efter ett antal tävlingar och många om och men så hände det som inte fick hända i slutet av förra året, bakre vevstaken gick rakt av och stumpen som snurade runt med veven slog i sönder hela motorn totalt, sprack i flera bitar, kolvar cylindrar toppar ja allt var trasigt...en motor av den kalibern som lämnar över 200 hk kostar rätt mycket så jag beslutade att för just nu lägga av och köpa en gatcykel i stället som jag har gjort...sen får vi se vad framtiden säger.
Det var väldans vad mycket folk kan skriva om nåt jävla framflytt!!!! Det är väl fan upp till var o en eller????? Sen att några allvetare o tekniska snillen drar ut på tråden är ju bara löjligt! Finns väl annat o skriva om!Man kan ju tex dra den om aphäng! Har man kontroll med händerna över huvudet??? Kom igen skriv nu hundra inlägg:D Har någon tvärnitat med aphäng? Riserbultarna får nog vara bra tajta för att palla för hävstångseffekten. Eller???
problemt med att den drar till vänster på din gammla hoj kan har varit den feta belten. har en polare med 3tum bält å lite å åka med samma symtom. blir väl för mkt g kraft i den är ju rätt mkt matrial som snurrar runt. bara en teori fl;
Nja, vad har just de knipmusklerna med att ta stötar mot röven att göra? För jag hoppas att killar har lårmuskler på insidan med...'
Annars kanske de borde träna på de också...
Och en liten OT kommentar...
Inte ALLA killar är rädda för stötar emot röven heller. ;)
Mitt i prick Jörgen....tycker det är roligt när folk delar åsikter på forumet, förstår inte varför vissa blir så upprörda över det. upplever inte dålig stämning som en del andra.
Jo då jag har kört långsemestrar med framflytt, Körde Grossglockner upp o ner två gånger, där kan man snacka kurvor ;) så jag vet skilnaden hur man upplever mittplacerade respektive framflytt.
Touring har aldrig varit min grej även om jag kört en del i Europa ett par gången, dragracing har jag hållt på med från o till sen 1996 då jag tävlade första gången. Sportsten med trim delar från nrhs gick riktigt bra, tyvärr blev den stulen, annars kanske jag fortfarande kör med framflytt :)
I grund och botten har jag stor kärlek till mc på alla plan...det jag inte provat som du gjort är att testköra på en roadracing bana...har haft tanken att hänga med på en kurs någon gång för att se hur många fel man gör ;)
Och all ära till dig Jörgen som har förmågan och orken att förklara tekniska saker på ett förstårligt sett, många sitter inne med enorm kunskap men aldrig skriver.
Känner en rad människor som har kunskap långt över dom flesta men inte delar den på forum.
Olika åsikter är ju brathb;men hur länge ska det ältas om framflytt hit o dit? Vill du ha bakflytt så har du det! Vill någon annan ha framflytt så får han väl ha det eller??? Att sen blanda in Dragbikes i det hela är ju bara dumt.Men när jag nämnde Aphäng som jag själv inte tror är så jävla säkert att köra med eller tvärbromsa med så blev det helt tyst!!! Vad säger skaderegleraren om saken?
Å fan Lasse jag var inne på Westspeed och läste emellanåt eftersom man är intresserad av motorcyklar och teknik generellt, sen var bloggen borta då blev man ju lite nyfiken på vad som hänt
nu fick man ju förklaringen tråkigt :(
Vad menar du med att det ältas?? det är väl självklart att alla får och gör som dom vill, jag snackar av egen erfaren eftersom jag har haft / har hojar med fotpinnarna från framflytt till så långt bak det går och där i mellan hojar med fotplattor, och för att skapa lite debatt vilket jag lyckades med framförde jag min erfarenhet att mitt placerat är den bästa körmässigt bästa placeringen. kul att du också vill starta debatt...aphäng är fräckt, min 750 sida jag haft hade det , tur var väl att bromsarna knappt tog heller för det var inte mycket att hålla sig i...tur var väl också att det var lite mindre trafik på den tiden jag gjorde stan osäker med den ;)
Ok.
-PTB59
Fy fan, beklagar sorgen med stölden av nrhs-sporren. Ibland känns dödsstraff så milt.
Nu är vi långt från ämnet, men det finns rätt gott om tex kreativa gaykillar roade av hantverk, teknik osv, som har sina intressen långt från schlager, gala, dans, frisyrer osv. Inte minst i hojcommunityt.
Hela hojeriet är ju ett rätt misstänkt sätt att transportera sig när man tänker efter, sitta gränsle och skreva i svarta läderkläder.
Tillbaks till trådämnet. Jag inte släppa tanken på uppochnedvänt aphäng. Hojen skulle se bra hårig ut framifrån, lite som en myskoxe...
Här skulle man kunna få det bästa av båda världar, dels en urartad störtloppskörställning med hakan mot tanken, perfekt för maximal toppfart. Eller så kör man med fötterna på styret och kan då sitta tillbakalutat och värdigt som en hövding.
Joddå, varför skulle det inte finnas gay killar i mc världen med. :D
Däremot försökte jag egentligen påpeka i tidigare inlägg, att de knipmuskler jag tänkte på är de som finns på insidan av låren... Men eftersom vissa hetero killar tänker på annat då... ;) *s*
Nej, låt folk ha sina fotpinnar där de vill... De får väl anpassa sin körning därefter också. Och de som har bra balans oavsett, grattis. :cool: