Jag vet hur det är , hade en gammal Plymouth -52 med pigg maskin en gång som jag skrev: UNDER PROGRESS över hela bakluckan på .. den blev ju aldrig klar om man säger! :D
Utskriftsvy
PTB: Blir fint med en Morad TR ihop med den härliga / snygga svingen och gött att slippa den fula tunga orginal "blyringen". 17x4,25" från Fellingsbro kanske:I: ?
Ja, HD:s fälgar som ska vara "salt water spray tested". Kanske ett gammalt rest parti från Berlosconi...he he.
Fint med 18" fälgen på din hoj i alla fall. Då ska vi bara hitta varsitt 6-kolvs ok från ISR inkl. fullflytande skiva och smälla fast där bak. Julklapp? Yes!
För min del skulle det sitta mumma fram med dit recept på broms, bak blir det en halvflytande ISR skiva till mitt R1a dubbelok, Pratade med Acke för ett par veckor sedan, han får tillverka en då det numera är 10,5" skiva bak och han gör den i 5mm tjock kommer att spara mins 1 kg bara där :)
PTB: En sån goding har jag precis köpt och klämt dit i fram:cool:
Bifogad fil 9437
PTB: Skivan och oket sitter redan på hojen:( ,men det väger i stort sett ingenting jämfört med Caterpillar grejorna som satt där innan. Har fått bort bra många kilon med Morad fälgar fram/bak och nu frambromsen. Målet är nått när hon väger in på 250kg. Den där baksvingen som du har....D;
Okej...ja det är ju där dom skall sitta :) totalvikten på hojen i all ära och kan man ta dom från den ofjädrade delarna gör man en enorm skillnad, blir grymt mycket bekvämare när man får känslan att den flyter, blir hellre sparkad i röven av en en lätt toffla mot en tung känga :)
Så där jag nu är även fram fälgen ekrad, till skillnad mot bak så var denna mycket svårare då alla ekrar måste vara på plats i navet då det inte går att trä i efterhand, fick ett par repor som jag får polera bort så tänk på att maskera fälgen med tejp.
Vikt besparingen blev 795 gram så den största besparingen blir senare när bromsen byts ut men alla bäckar små :)
http://i1027.photobucket.com/albums/...9/IMG_0605.jpg
Blev ju bra!
Skit i det, udda är bra. Det är snyggt att mixa svart med nåt annat.
Finns det inga typ "gummikondomer" man skulle kunna trä på gängorna för att skydda? Hade samma problem med min framfälg när jag ekra. Känns som att ekrorna skulle kunna äta sig igenom tejp....de spretar åt alla hål de små liven.
http://www.skistart.com/media/catalo...fo_r_isyxa.jpg
Som denna fast denna är ett Petzl Gummiskydd för isyxa :D
PTB59: Ytterliggare ett mästerverk och snyggtvic; En TC Morad ser det ut som. Den starkaste av Morad fälgarna. Ja, det är lite besvärligare att ekra med de smala naven än de breda TC naven. Vad blev det för dimension?
Tackar så mycket :) jo den känns stabil och är grymt snygg och ändå lite men lättare en stålfälgen, Finns ju klenare o lättare racefälgar men det är ju samtidigt en brukshojs så det är dumt att gå till ytterligheterna tycker jag.
Den är 19x2,25 Type Classic
- - - Uppdaterad - - -
Skulle nog funka :) klippa till korta slangbitar o trä på...enkelt är oftast bäst :)
Tack för tipset
Annars kan man alltid göra såhär, så kanske hojen går som en klocka....wa;
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.n...63226797_n.jpg
Swiss Made i Gues? haha :D