Fel bestyckning? Den hackar som f..n vid gaspådrag

[LaDaille]

Tjena forum
Har en Shovel 73-a (upp-strokad) och har bytt luftrenare från en S&S Teardrop (den klassiska) till ett Mesh från "Bra I Gasen".
Förgasare en CV40.
Efter att jag bytt luftrenare går den illa vid gaspådrag. Hackar liksom. Sannolikt får den mer luft nu med nya luftrenaren.
Drar jag ut choken lite går den bättre men jag ju inte åka runt med choken utdragen.
Bytte precis lågfartmunstycke från 50 till 52, men den går fortfarande hackigt vid gaspådrag.
Smyger jag med gasen, dvs gasar på långsamt går det bättre, men inte bra ändå.
Ska jag fortsätta öka på lågfartmunstycket?
Eller finns några andra vassa teorier där ute?

Väntar med iver på intressanta svar ;)

[LaDaille]

Har en Shovel 73-a (upp-strokad) och har bytt luftrenare från en S&S Teardrop (den klassiska) till ett Mesh från "Bra I Gasen".

Nu har jag (tillfälligt) löst problemet. Jag bytte tillbaka till S&S luftrenaren.
Behöll dock lågfart 52.
Nu går hojen som ett skållat troll igen vc;
Från lågvarv med gaspådrag går den nu som en klocka. Precis som en Harley ska göra, hehehe

Trodde ett tag att förgasaren hade "ruttnat ihop" under vintern, men icke.
Trodde även att soppan jag köpte i höstas hade ruttnat, men icke.

Såg att även Bikeline säljer denna mesh-luftrenare för de som vill ha mycket luft.
De har även ett S&S med extra hål i för att ta in mer luft.
Nu förstår jag att ett S&S original är lite snål med luften.

Så, den bestyckning jag hade funkar inte alls för Mesh-luftrenaren.
Att byta lågfart från 50 till 52 hjälpte aldrig.
Kanske lågfarten måste ökas mer och kanske nålen måste höjas lite.

Men jag avvaktar nog med det ett tag. Behåller S&S monterat ett tag nu.
Att jag bytte från S&S till Mesh "in the first place" berodde endast på att S&S byggde så mycket till höger att det var lite knepigt att komma åt fotbromsen.
Men jag fär väl ta det omaket och börja vinkla in foten lite extra då....