xrab00
2013-09-29, 20:55
Körde hem min nyinköpta XR från Oves Motor i torsdags. Efter batteribyte så gick den bra på tomgång och över 3000 rpm . Väl hemkommen efter c.a 10 mil så tyckte jag att det var den vidrigaste hoj jag kört på alla mina Mc år.
Skulle jag köra mellan 40-60 så fick jag slira på kopplingen och växla upp-ned upp-ned hela tiden samtidigt som motorn ville trilla ur ramen av alla kraftiga vibrationer. (kändes det som)
I alla fall så gick jag igenom alla kablar och säkringar nu i helgen,det var ju lite konstiga felkoder också.
Sedan gjorde jag nog den viktigaste justeringen . nollspel i gashandtaget och drog in crusingvreded så den gick lite trögare.
Provkörde idag denna soliga lite kalla söndag, VILKEN JÄKLA SKILLNAD Hojen gick underbart ,den lilla provrundan blev till 8 mil trots kylan. Den lilla justeringen av gashandtaget gjorde nog allt . Nu är det bara att anpassa växlarna under 3000 rpm. som vilken hoj som helst. Man lär sig ..........
Skulle jag köra mellan 40-60 så fick jag slira på kopplingen och växla upp-ned upp-ned hela tiden samtidigt som motorn ville trilla ur ramen av alla kraftiga vibrationer. (kändes det som)
I alla fall så gick jag igenom alla kablar och säkringar nu i helgen,det var ju lite konstiga felkoder också.
Sedan gjorde jag nog den viktigaste justeringen . nollspel i gashandtaget och drog in crusingvreded så den gick lite trögare.
Provkörde idag denna soliga lite kalla söndag, VILKEN JÄKLA SKILLNAD Hojen gick underbart ,den lilla provrundan blev till 8 mil trots kylan. Den lilla justeringen av gashandtaget gjorde nog allt . Nu är det bara att anpassa växlarna under 3000 rpm. som vilken hoj som helst. Man lär sig ..........