admin
2013-09-04, 10:44
Buller/avgasljudnivå är ett hett ämne så tänkte vi kunde ha en tråd gällande just detta. Bara fylla på relevanta inlägg här.
Börjar med lite info jag har.
Tror det var 2010 lagen för bullernivå blev stenhård, EU har såklart tvingat oss återigen. Det gamla värdet i Sverige var 103dB, vilket är helt ok.
Numera gäller det som står i den blå delen i regbevisen, OM det står något!!! Är fältet för (tror det står miljö/ljudnivå) helt tomt så gäller 103db! Även om dekalen på främre ramröret säger 92dB exempelvis så är det 103dB som gäller i detta fall.
Vanligt på importhojar samt äldre cyklar att de missar skriva in ett värde i detta fält. En svensksåld nyare HD är rätt körd mao.
Besiktiga en 2008 Dyna Fat Bob, intagen från England 2010. Besiktigades 2012 och gick igenom PRECIS på 103dB med ett Vance & Hines Propipe, helt standard, inga Quiet Baffles, Big Bore kit eller dyligt.
Tror också det är så numera att det räcker att trafikpolisen TYCKER att det är högt ljud, så åker man på ombesiktning.
Börjar med lite info jag har.
Tror det var 2010 lagen för bullernivå blev stenhård, EU har såklart tvingat oss återigen. Det gamla värdet i Sverige var 103dB, vilket är helt ok.
Numera gäller det som står i den blå delen i regbevisen, OM det står något!!! Är fältet för (tror det står miljö/ljudnivå) helt tomt så gäller 103db! Även om dekalen på främre ramröret säger 92dB exempelvis så är det 103dB som gäller i detta fall.
Vanligt på importhojar samt äldre cyklar att de missar skriva in ett värde i detta fält. En svensksåld nyare HD är rätt körd mao.
Besiktiga en 2008 Dyna Fat Bob, intagen från England 2010. Besiktigades 2012 och gick igenom PRECIS på 103dB med ett Vance & Hines Propipe, helt standard, inga Quiet Baffles, Big Bore kit eller dyligt.
Tror också det är så numera att det räcker att trafikpolisen TYCKER att det är högt ljud, så åker man på ombesiktning.