Resonansljud TC88 RK 00:a?

[vägkung]

hej på er!

Ja, jag kan inte förklara det på annat sätt än att hojen har ett resonansljud, och vilken typ av motor och hoj det gäller framgår av rubriken, men låt oss ta det från början.

För 3 veckor sedan fick jag göra en "panikomkörning" av en bil, jag åkte på femman i normal fart (90kmh) då jag blev tvungen att undvika en situation, för att få mer fart vid själva omkörningen la jag i fyran och "gav järnet", jag vet inte hur fort jag åkte innan femman åkte i igen, men det gick "ganska fort".
Efter den "händelsen" har det nu uppstått ett resonansljud, det är inget rasslande ljud, ej heller låter det som om motorn går "illa", ljudet finns ej heller hela tiden, däremot återkommer ljudet i jämna "pulser" ungefär som det låter när man säger mmmmm mmmmm med mellanrum mellan varje mmmm:ande.
Det märks tydligast vid cirka 90-95, farter däröver försvinner det.
Jag förstår ju att det är svårt att på ett forum ge några exakta lösningar på detta ljud, och varifrån det kan komma, men kom gärna med tips var jag ska börja leta.

Kan t.ex veven ha hamnat i obalans efter den plötsliga/kraftiga varvtalshöjningen, men skulle det då inte låta hela tiden?

[Jonasbaggen]

vägkung: Motorn tål definitivt att dras ur ordentligt utan att fara illa. Är allt i sin ordning gällande primär kedjan och belten. Rätt spänning på dessa båda? Motor kuddar schyssta?

[vägkung]

Tack för svar.

Jag ska ändå byta kamplattan i vinter, och jag får väl kolla primärkedjan och spänningen plus belten då, när jag ändå håller på och riva hojen, kollar även upphängningen då (motorkuddarna), nu tror jag ju inte att de är problemet, då skulle motorkuddarna ha falerat vid just det ögonblicket "panikomkörningen", för innan fanns ju inte ljudet.
Och frågan är- vad är det vanligaste felet på primärkedjan och dess komponenter, förutom kedjespänningen?

Kom gärna med andra förslag.
Tack så länge

[Lasse.S]

Hade du petat i tvåan skulle det varva lite väl mycket, jag skulle tagit trean för att få lite knuff i omkörningen och ja motorn tål det 20 gånger om dagen hela veckan så fundera inte mer på det ;)

[Jonasbaggen]

vägkung: Det är ju en risk att vänta med att kolla upp problemet. Är ex spännarna till kamdrivningen dåliga så kan det både gå fort och bli dyrt när raset kommer. Belt och primär kedjan är lätt och snabbt att kolla upp. Hur långt har hojen gått? Dåliga hjullager är ju oxå en tänkbar orsak till mmm-andet och kan få otrevliga konsekvenser.

[Lasse.S]

Jag vet inte hur ni tänker men en motor som snurrar 1000 varv på tomgång kan inte låta mmmm..............mmmmm såvida ni inte spelar in ljudet och spelar upp det i ultrarapid ;) en motor antingen knackar eller får ett konstant lager oljud, jag kan sätta en slant på att det är något annat.

[IDI]

Jag skulle nog ta och kolla på om ljuddämparna sitter som dom ska eller om insatserna är lösa. Är det inte det skulle jag gå igenom hojen för att känna efter och efterdra skruvar och muttrar. Jag tror heller inte att det är i motorn, men det är svårt att säga exakt naturligtvis. Väskorna och vindskyddet kan också ge konstiga "resonansljud" ifrån sig.

[vägkung]

Hej på er!
Jag skrev att jag till vintern ska byta kamplatta (SE med hydrauliska "släpor"). Jag tror nu inte att det ljud som jag försökte beskriva kommer därifrån, om det skulle vara så att de "fjäderbelastade" släporna, som sitter där nu, skulle vara helslut, då kanske ljudet skulle höras hela tiden.
Jag har jobbat så knöliga tider nu, så jag har inte haft möjlighet att testa alla era förslag, men jag lovar att återkomma med resultat.