Heike_HD
2013-08-24, 06:22
Hej!
Jag är en ny Harley ägare sedan min Sportster för 10 år sedan, jag vet inte mycket om Harley och mitt problem nu är att motorn är en EVO 1340 från start men trimmad till ?? kubik, den jag köpte den av vet inte vilken kubik den har nu.
Det jag har fått reda på om motorn är att den är "blueprintad" (säger inte mig mycket).
Jag vill nu byta kam till en original för att få den mer lättkickad och lättstartad men mitt problem är att trimkamdrevet är 54 mm i diameter och är fastsvetsad på kammen och original kamdrevet är 54.6 mm, kan jag ta bort svetsningen och montera på trimkamdrevet på original axeln utan att svetsa det igen eller måste det svetsas igen? OM jag måste svetsa det igen, är drevet varm eller kallsvetsat?
Vad jag kan tänka mig är att svetsningen är där för förstärka eftersom motorn är trimmad.
Ni får ha överseende om att jag inte vet mycket om Harley frv;
Benny
Jag är en ny Harley ägare sedan min Sportster för 10 år sedan, jag vet inte mycket om Harley och mitt problem nu är att motorn är en EVO 1340 från start men trimmad till ?? kubik, den jag köpte den av vet inte vilken kubik den har nu.
Det jag har fått reda på om motorn är att den är "blueprintad" (säger inte mig mycket).
Jag vill nu byta kam till en original för att få den mer lättkickad och lättstartad men mitt problem är att trimkamdrevet är 54 mm i diameter och är fastsvetsad på kammen och original kamdrevet är 54.6 mm, kan jag ta bort svetsningen och montera på trimkamdrevet på original axeln utan att svetsa det igen eller måste det svetsas igen? OM jag måste svetsa det igen, är drevet varm eller kallsvetsat?
Vad jag kan tänka mig är att svetsningen är där för förstärka eftersom motorn är trimmad.
Ni får ha överseende om att jag inte vet mycket om Harley frv;
Benny