The Dude
2013-08-23, 15:41
Är det någon som har bra koll på Ultimas 3,35 belt med stödlager, drag race style? Sitter på en Twin Cam 88 originalmotor.
Har två funderingar/bekymmer
För det första är den hopplös att justera, den tar precis i slutet av kopplingshantagets rörelse.
Lyckas inte få till det..... Har läst lite på usa-forum och verkar som att det är så dom är.
Nån som har ide på lösning?
För det andra tycker jag att hojen rycker som fan när man motorbromsar, speciellt på lägre varv.
(Har även en Evo med original kedjetrans, tycker den går så jäkla mjukt o fint hela tiden.)
Är det typiskt för en belt drive eller typiskt för Ultimas? Första hojen jag har med Belt drive detta...
Skulle koppling kunna ställa till det, att den slirar och inte greppar ordentligt? Tycker dock inte att den slirar vid gaspådrag....
Vissa verkar byta fjädrar till hårdare o verkar även som Barnett har en utbyteskoppling som skulle passa Ultimas Belt.
Kanske bara finns ett svar på mina funderingar.........släng skiten.
Men nu sitter den där och det vore trevligt att få den att funka trots allt.
Har två funderingar/bekymmer
För det första är den hopplös att justera, den tar precis i slutet av kopplingshantagets rörelse.
Lyckas inte få till det..... Har läst lite på usa-forum och verkar som att det är så dom är.
Nån som har ide på lösning?
För det andra tycker jag att hojen rycker som fan när man motorbromsar, speciellt på lägre varv.
(Har även en Evo med original kedjetrans, tycker den går så jäkla mjukt o fint hela tiden.)
Är det typiskt för en belt drive eller typiskt för Ultimas? Första hojen jag har med Belt drive detta...
Skulle koppling kunna ställa till det, att den slirar och inte greppar ordentligt? Tycker dock inte att den slirar vid gaspådrag....
Vissa verkar byta fjädrar till hårdare o verkar även som Barnett har en utbyteskoppling som skulle passa Ultimas Belt.
Kanske bara finns ett svar på mina funderingar.........släng skiten.
Men nu sitter den där och det vore trevligt att få den att funka trots allt.