handdator

Visa fullständig version : wobler eller vibrerar i kurvar hjälp please



Nordrup
2013-06-28, 18:16
Ny på Harley..............
var för nyligen på tur i Polen, To Hel and back , tur på norrkusten Swinoujscie till Hell och tillbaka, otrolig fin tur kan anbefalla alla att göra detta..
problemet var att når vi var på väg hem, upptäckte (naa hade egentligen känd av det innan) jag att når vi kom runt i kurvar började den att vibrerar otäckt i styret och kommer man med 110 i en lång kurva är det inta alls roligt, jag har rätt däcktryck och bra däck mönster, tror det går att justerar under styrkronan eller?
Med vänlig hälsning Jesper

Coax
2013-06-28, 19:54
Vad är det för hoj?

Fritte
2013-06-28, 20:21
Nej ! Kolla in denna sida så får du troligen svaret:http://www.true-track.com/.
Jag fundrar på att köpa denna till min hoj.
Kolla in videon med vad som händer med hojen. Otäckt som fan.
Harley vill inte kännas vid detta problem med hojarna.

Fritte MPD;

Lars Nilsson
2013-06-28, 22:00
Nej ! Kolla in denna sida så får du troligen svaret:http://www.true-track.com/.
Jag fundrar på att köpa denna till min hoj.
Kolla in videon med vad som händer med hojen. Otäckt som fan.
Harley vill inte kännas vid detta problem med hojarna.

Fritte MPD;
PS. Passar inte softail och sportster.

Nordrup
2013-06-29, 16:58
Jag har en 2005 FLHTCUI

Latjo
2013-07-17, 06:35
PS. Passar inte softail och sportster.

Problemet uppstår bara på hojar med gummiupphängd motor. Dvs TCA. På TCB har det aldrig varit något problem

ultra98
2013-07-17, 10:42
Hallå kolla dämparna bak lufttryck,främre motorfäste,gummin till swingen som sitter under fästena till bakre fotplattorna,är det ok så kolla att motorn är linjerad finns ett enkelt verktyg att kolla det med,jag kör själv med proggresive stabilisator kanon bra hoppas detta var lite till hjälp

robbbull
2013-07-21, 13:25
Jag hade samma fenomen helt plötsligt på min sportster!Det visa sig att ena bakhjuls lagret var slutwa;

Bikebandit
2013-07-21, 21:57
Du beskriver ditt problem att det vibrerar .. jag skulle kolla din styrhuvudet och hjullager först och att gummi motorfästen är i ordning. Det där med TT är något sätt att eliminerar den gungande i kurvorna .. allmänt känd som en tankslapper..

jossi
2013-07-21, 22:26
Jag har en nyare buss känner inget sånt där lite svajig kan den vara om man provocerar den

ViLa
2013-07-23, 16:09
Jag har en nyare buss känner inget sånt där lite svajig kan den vara om man provocerar den

Du får köra fortare än 58km/h gubbe cheer sorry för ot.

Adrenaline
2013-07-23, 19:07
Ja det är endast på Harleys med gummiupphängda motorer. Fram och bakhjul linjerar inte rakt. Brukar också kännas när man kommer upp i lite högre farter rakt fram, att hojen börjar gunga lite.
Båda hjulen vill ställa sig rakt vid fart, och motarbetar varandra. Hojen ska stå på plant golv så framhjulet är exakt rakt. Mät med vattenpass. Sen får man justera bakhjulet rakt med hjälp av justerstaget som sitter under tanken.

xbones
2013-07-23, 19:35
Ja det är endast på Harleys med gummiupphängda motorer. Fram och bakhjul linjerar inte rakt. Brukar också kännas när man kommer upp i lite högre farter rakt fram, att hojen börjar gunga lite.
Båda hjulen vill ställa sig rakt vid fart, och motarbetar varandra. Hojen ska stå på plant golv så framhjulet är exakt rakt. Mät med vattenpass. Sen får man justera bakhjulet rakt med hjälp av justerstaget som sitter under tanken. Dynorna har väl gummiupphängt? Rätta mej om jag har felpl; Varför sägs alltid att Dynorna har bättre väghållning än Soffornafrv;

Adrenaline
2013-07-23, 20:57
Dynorna har väl gummiupphängt? Rätta mej om jag har felpl; Varför sägs alltid att Dynorna har bättre väghållning än Soffornafrv;

Ja det stämmer. Varför vet jag inte, men tyngden kan ju vara en teori. Tror inte ens om det är någon skillnad på deras chassi?

xbones
2013-07-23, 21:29
Ja det stämmer. Varför vet jag inte, men tyngden kan ju vara en teori. Tror inte ens om det är någon skillnad på deras chassi? Ja,det kan ju ha med tyngden att göra. Crossbonesen tex väger 330 kg och har ett 80 år gammalt konsept på framgaffeln men tycker att den går som tåget. Haft min uppe i 190 (med luft o buller +PC V) och hojen uppförde sej hur bra som helst.Har inga problem på svängiga vägar heller. Kan bero på fläskdäcket framthb;

hasse diesel
2013-07-23, 23:35
Jag fattar ingenting dynorna skall väl ligga i soffan????
Dynorna har väl gummiupphängt? Rätta mej om jag har felpl; Varför sägs alltid att Dynorna har bättre väghållning än Soffornafrv;

Adrenaline
2013-07-23, 23:37
Sväng wobbel kommer nog med åren också, då dom börjar bli lite trött i bussningar etc. En annan sak som slog mig som jag faktiskt inte har tänkt på. Men nyare dynor har väll 49mm framgaffel, och touring mopparna har fortfarande 41mm?

Bikebandit
2013-07-23, 23:54
190 ?? Var det före eller efter din motor uppgradering :I:

Ja det med Dynas...dum som helst..motorn är gummiupphängt och gissa var den swingern är monterad Duh!!! yupp you guessed it... på motorn / växellådan pardy boing! boing! boing! Kan vara ok för vanligt körning men pressa den till extrema körning särskilt långa snabba kurvor det kan hända att chassit reagerar på konstiga sätt http://www.sherv.net/cm/emoticons/horror/freaked-out-smiley-emoticon.gif Hänt mig några gånger på min SB när min var original och det var inte roligt. Jag har sänkt den med progressive fjädrar sen dess och det hände inte så ofta nu, var en stor förbättring thb;

Noyen
2013-07-24, 09:01
Har också råkat ut för kraftigt wobbel när man pressat FB,n för hårt och man var glad man klarade sej efteråt,
de va jävligt nära ett vägräcke i en kurva.

xbones
2013-07-24, 17:58
Jag fattar ingenting dynorna skall väl ligga i soffan???? Heheh,lustigkurrenh;Det är ju inte lätt att förstå allt!

- - - Uppdaterad - - -


190 ?? Var det före eller efter din motor uppgradering :I:

Det var före:D

mankanh
2013-08-06, 14:13
är på min 3 streetglide, har haft samma problem på alla, monterade en Progressive suspension tourlink så försvann det, har även uppgraderat till progressive suspension 944 dämpare bak och gasdämpare till gaffeln