Visa fullständig version : Såga av drivremmen till 20mm bredd
Ska centrera mitt bakhjul och har ett 20mm brett bakdrev och orkar inte riva transen för att montera dit min 20mm belt. Min plan är att såga av min gamla orginalrem från 28mm till 20mm på plats på hojen. Hittade på Jula en precisions cirkelsåg som jag tänkte använda till detta jobb. Får bygga en styrskena så att man sågar rakt på hela längden. Är detta en tokig ide att kapa remmen? frv;
Tror jag inte för remmarna tillverkas ju betydligt bredare och kapas till rätt bredder vid tillverkningen troligtvis med kniv så frågan är bara hur bra sågen är....
Ska centrera mitt bakhjul och har ett 20mm brett bakdrev och orkar inte riva transen för att montera dit min 20mm belt. Min plan är att såga av min gamla orginalrem från 28mm till 20mm på plats på hojen. Hittade på Jula en precisions cirkelsåg som jag tänkte använda till detta jobb. Får bygga en styrskena så att man sågar rakt på hela längden. Är detta en tokig ide att kapa remmen? frv;
Broder Dalton
2013-02-03, 12:31
20 mm nerkapad originalbelt och 124" med 140 hp/ 190 NM i andra änden.... Hur tänker Du nu Christer???
Man behöver ju inte varva upp till 6000 varv och bara tappa kopplingsgreppet för då lär det inte hålla. LM;
Kom på att jag har ju köpt ett drev med 66 kugg istället för 70 som jag har nu och då måste jag ju byta remmen för spännarna räcker inte till med orginalremmen.rnt;
20 mm nerkapad originalbelt och 124" med 140 hp/ 190 NM i andra änden.... Hur tänker Du nu Christer???
Broder Dalton
2013-02-03, 13:17
OK 66/32 = 2.06 x 1,44 = 2,97 Touringdax?
Skull nog inte gå under 1" i alla fall...
6000? Brukar vika ner vid 6500,,:)
OK 66/32 = 2.06 x 1,44 = 2,97 Touringdax?
Skull nog inte gå under 1" i alla fall...
6000? Brukar vika ner vid 6500,,:)
Var bara ett fynd på Ebay därför blev det ett 66 kuggs. Det blir ju lite lägre varv i touring farterna nu men det flyttar sig nog tillräckligt ändå. Jag har ställt varvtalsstoppen på 6200 RPM men det går ju att smyga igång och sedan ge järnet man kör ju inte på strippen som dessutom är klistrad för ett bra grepp och har man lite tur så håller det annars får det bli kedja.
Adrenaline
2013-02-03, 19:57
Jag gillar ju tokiga/anorlunda ideer :D Kör bara kör!
hasse diesel
2013-02-03, 21:38
Du får palla upp hojen stadigt stampa i ettan och motorn på tomgång ,sen hålla emot slipmaskinen på sidan av remmen tills 8 mm är borta:D
Bikebandit
2013-02-03, 21:46
http://www.sherv.net/cm/emoticons/horror/freaked-out-smiley-emoticon.gif
Du får palla upp hojen stadigt stampa i ettan och motorn på tomgång ,sen hålla emot slipmaskinen på sidan av remmen tills 8 mm är borta:D
ro;
Bara det är original rem , är det en Dayco panther kan du lika gärna skära av den direkt och slänga i soporna
Vi skär av remmar ibland när det inte är rätt bredd men oftast multiribb då brukar vi använda mattkniv vc;
Bara det är original rem , är det en Dayco panther kan du lika gärna skära av den direkt och slänga i soporna
Vi skär av remmar ibland när det inte är rätt bredd men oftast multiribb då brukar vi använda mattkniv vc;
Hur är denna rem? Falcon Carbon Fiber
Det är denna rem
Carbon Fiber Falcon SPC Belts
http://www.beltdrives.com/reardrbelt2.html
Christer det är nog bara att testa ,några Goa starter eller snabba växlingar så blir du nog stående .Jag hade 1 1/8 Belt det rök nog 20-30 kugg jag hade en 113' med hyfsad effekt o vrid
Nu får vi se hur långt det går med den smala remmen. Jag sågade precis av den gamla remmen till 20mm bredd. Jag tillverkade en enkel jigg som jag kunde spänna ner remmen i och få stöd till sågen så man får en jämn kapning på längden. Bultade fast jiggen i hjulaxlen och satte 2 träklossar som stöd mot liften så jiggen blev stadig. Precisions cirkel såg från Jula med en hårdmetallsklinga gav ett klockrent snitt och remmen blev på 1/10 dels mm jämn på hela längden.
104631046410465
Det så jo jävlig profft ut..
Det så jo jävlig profft ut..
Tackar
Jag har nog hållit på en vecka med att klura ut hur jag skulle göra för att få ett bra resultat. Man hatar ju att misslyckas.
En skulle tro at remmen heller vil "hoppe over" en kugg eller to og ikke bli revet av selv om du slipper lös alle hestene jeg ser du har på stallen.
Kanskje det gode gamle trikset jeg bruker på dykkerdrakten kan hjelpe mot at remmen törker ut.. sett den inn med rikelig med talkum,da sprekker ikke gummien.
Skam den som ger sig ;) ser bra ut, håller säkert så länge man låter bli bakhjuls åka ;)
Lycka till! Det där ser ju väldigt bra ut. Remmarna tål betydligt mer än man tror, bara man justerar dom rätt.
Kolla den här videon från Primo. Dom kapade ner en transbelt till 1/4". Man kan undra vad man ska med 4"-5" beltar till?
https://www.youtube.com/watch?v=FHMChA0MrCE
Jonasbaggen
2013-02-12, 11:24
Christer: Måste säga att du är mkt uppfinningsrik, duktig och envisthb; Blev jättefint det där, men är inte hjul lyften och dom häftiga starterna svåra att vara utan;) ??
Christer: Måste säga att du är mkt uppfinningsrik, duktig och envisthb; Blev jättefint det där, men är inte hjul lyften och dom häftiga starterna svåra att vara utan;) ??
Det är ju stoppis som gäller nu. Håll bakhjulet högt. vc;
Jonasbaggen
2013-02-12, 19:01
Det är ju stoppis som gäller nu. Håll bakhjulet högt. vc;
Borde ha förstått det med de dubbla 6-kolvarna som du monterat i fram:p
Fast det är lite mysigt att spara på fram beläggen ibland oxå och då får ju Caterpillar motorn verkligen ge "smalis" belten en chans att bekänna färg;)
Då var hjulet på rätt plats igen.
10582
Jonasbaggen
2013-02-23, 19:42
Ser fett utthb; Vad blev det för dimension på däck och fälg?
Samma som innan 5.5x18" fälg och ett Metzeler 200/50x18 däck
Jonasbaggen
2013-02-24, 09:42
Hur mkt spel mellan belt och däck blev det nu?
Som innan när hjulet satt 10 mm åt höger ca 3-4 mm. Däcken är ju inte helt raka i kanterna de slår rätt mycket men 3 mm har jag på det tajtaste stället. Lite knepigt att justera bältspänningen då man har en luftsänkningsats och jag har ju sänkt min egen tillverkade sving också med ca 50 mm. När man har hojen på det högsta läget och spänner remmen efter manualen för -00 Softail så ska man ha 7.9-9.5 mm i spel när man sitter på hojen. När man sen sänker hojen så blir remmen väldigt slak så det gäller att memorera vilken höjd man ska ha får att köra hojen på så belt spänningen blir rätt.
Jonasbaggen
2013-02-24, 19:31
Ja, det är ett kompromissande hela tiden. Har själv ett Avon Storm Ultra 2 180/55-17 på en 5,5x17" Morad fälg. Kör med 1 1/8 belt, så jag var tvungen att offset ekra 4mm åt höger för att få 3mm spel mellan belt och däck.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.