Hei..

[hegtor]

Norsk.. :D

Kom til Sverige for 1 år siden og kjöpte min förste Harley FLSTC 02 hentet fra USA som var påkostet mye på motor (97 hk) og gir (Baker 6 vexlad) og mye "bling" (har eid mer enn 20 ikkeamerikanske för) og er ikke spesielt imponert over amerikansk teknologi etter verkstedregninger på ca 20.000,- etter EN sesong.
Vinteren er avsatt til å forvandle en 79 Honda CB 250N til caferacer.
Bor i väst og er HOG-medlem og i 2 klubber. En lokal klubb hvor jeg er den eneste med Harley (de andre kjörer motoriserade cameler) Og i en ren Harleyklubb i en närliggende by.

[xbones]

Hej o välkommen till ett sjysst forumthb; Du måste haft en jävla otur om du har fått reparera för 20.000:( Det har inte jag haft tillsammans under alla år med Harley bortsett från ändringar eller liknande.

[Niko]

Hej och välkommen! :)

[Sanniz]

Välkommen... :-)

[CC10]

Välkommen:)

[Bikebandit]

Welcome W;

[Fritte]

Välkommen i gänget thb;

[hegtor]

Tusen takk til alle som önsket meg velkommen..

xbones; Nå gikk ikke alt med til reparasjoner.. det meste gikk med til å få alt som var ettermontert til å fungere sammen (motor,forgasser og tenning).
Den som har "bygd" hojen har ikke hatt särlig peiling på hva han (hun?) gjorde og jeg måtte gi opp å få det til å fungere selv og ha den i dynobenk. Det tok mange timer og ved förste kjöring hadde den 70hk på bakjulet og på siste hadde den 97 (!).. Da hadde forgasseren värt av fire ganger og normaldysa hadde 3 overstörrelser og högfartsdysa var opp 2 störrelser,i tillegg ble alt av pakninger og o-ringer skiftet. Fremdeles gikk den ikke 100%,men adskillig bedre enn da jeg fikk den. For nogra veckor sen hadde jeg storservice på den og forgasseren ble tatt av igjen da jeg mistenkte at flottören satt for höyt og at den fikk altfor mye bensin,men mekanikeren avgjorde at det var ingen feil og nå da jeg satte den til vinterlagring ba jeg de se på det igjen for det var åpenbart noe galt. 2 nye timer i benken og ny overstörrelse på högfartsdyse,bytte av nål og flottör og bytte av bensinkran da bensinen rant fritt gjennom. Der skal det jo först åpne med vacuum fra forgasseren. Etter det har jeg ikke testet,men jeg regner med at det blir noe å betale til våren også.. :D

Var nettopp og hentet salen jeg hadde bestilt til caferacerbygget mitt.. Det er den som heter Sprite seat her: http://legendary-motorcycles.com/caferacerseats.html
Kostet 199$.. + noen kroner i frakt. Ble ganske overrasket da toll og moms på den ble 705,-kr. Det er jo nesten 1/3 av verdien.
På den annen side er det andre gang jeg betaler toll og moms på noe siden jeg ankom Sverige og jeg kjöper MYE på E-Bay og andre steder utenfor EU.
Jeg undrer litt på hvordan de kommer fram til belöpet da utregningen tydeligvis er hemmelig for da jeg kjöpte ny CD-spiller for noen måneder siden for omtrent 15.000,-kr ble det bare 545,- kr i toll.

[Fonve]

välkommen!

[slycke]

Välkommen W;

[robbbull]

Välkommen!

[NickeR]

Tjena o Välkommen in i värmen W;

[blomman_one]

Välkommenbr;

[xbones]

Ok Hegtor! Tänkte väl att 20k är mycket för reparationer! Men som du skriver så kan man ju förstå att pengarna renner i väg,det är ju dyrt att bänka.Tydligen så har dom inte haft pejling när dom har bestyckat motorn. 70+hästar på bakhjulet har ju t.o.m min xbones som är nästan original. Men det är ju gott att du börjar få rätsida på din motorthb; Lycka till med vidare justering!

[RilleHD666]

Välkommen hit!thb;