Bikerboy
2012-09-26, 17:25
Jag har skaffat en Fuelpak, och just för tillfället så får jag inte hojen o gå riktigt bra på låga varv...
Jag har V&H Big Radius + S&S Stealth luftfilter monterat. Sitter även ett par Hard Kore insatser från Smartpartz i avgassystemet. Mailade V&H ang vilken inställning jag skulle ha med min uppsättning. Fick svar, och knappade in värdena. Detta gjordes innan jag monterat S&S luftfiltret. I det läget gick hojen riktigt dåligt. Betydligt sämre än förväntat, fastän jag var medveten om att den i det läget inte skulle vara optimal.
När den var nystartad och kall o gick på tomgång, så kunde jag knappt röra gasen för då höll den på o dö... Ungefär som en förgasarförsedd hoj beter sig om man chokar den för lite.
Men avgaserna var mörka (går för fett?). Hursomhelst så gick den bättre då den blivit varm.
Nu när jag monterat S&S filtret så går hojen bättre, speciellt på högre varv. En markant skillnad mot förr! Skjuter på rätt bra. :)
Men dessvärre så går den inte optimalt på lägre varv. Typ vid stadskörning. Ibland tvekar den/hostar till på gaspådrag från låga varv (runt 1000 varv, uppskattningsvis). Rätt irriterande när man kör i rondeller, speciellt om det är blött...
Innan Fuelpak'en tvekade/hostade den aldrig.
Bör nämnas att en polare till mig monterade också ett Fuelpak på sin Sportster Nightster. Även den fick lite grann av samma symptom, om än inte lika "kraftiga". Inte heller Nightstern tvekade utan...
Jag ska testa att knappa in värden som ska passa Big Radius, men utan Hard Kore insatser. Får se om det blir bättre...
Nån som haft liknande erfarenheter, men som fått hojen o gå bra med Fuelpak monterat?
Jag har V&H Big Radius + S&S Stealth luftfilter monterat. Sitter även ett par Hard Kore insatser från Smartpartz i avgassystemet. Mailade V&H ang vilken inställning jag skulle ha med min uppsättning. Fick svar, och knappade in värdena. Detta gjordes innan jag monterat S&S luftfiltret. I det läget gick hojen riktigt dåligt. Betydligt sämre än förväntat, fastän jag var medveten om att den i det läget inte skulle vara optimal.
När den var nystartad och kall o gick på tomgång, så kunde jag knappt röra gasen för då höll den på o dö... Ungefär som en förgasarförsedd hoj beter sig om man chokar den för lite.
Men avgaserna var mörka (går för fett?). Hursomhelst så gick den bättre då den blivit varm.
Nu när jag monterat S&S filtret så går hojen bättre, speciellt på högre varv. En markant skillnad mot förr! Skjuter på rätt bra. :)
Men dessvärre så går den inte optimalt på lägre varv. Typ vid stadskörning. Ibland tvekar den/hostar till på gaspådrag från låga varv (runt 1000 varv, uppskattningsvis). Rätt irriterande när man kör i rondeller, speciellt om det är blött...
Innan Fuelpak'en tvekade/hostade den aldrig.
Bör nämnas att en polare till mig monterade också ett Fuelpak på sin Sportster Nightster. Även den fick lite grann av samma symptom, om än inte lika "kraftiga". Inte heller Nightstern tvekade utan...
Jag ska testa att knappa in värden som ska passa Big Radius, men utan Hard Kore insatser. Får se om det blir bättre...
Nån som haft liknande erfarenheter, men som fått hojen o gå bra med Fuelpak monterat?