Lamdasonderna är inte inkopplade?!

[Harley-Ante]

Hej, har en Night Train -07 med Big Radius 2+2. Skulle byta avgas inför besiktningen till orginal och såg då att lamdasonderna inte var inkopplade. Skall det vara så? funkar sprutet ändå som det skall, och är det inställt för dessa rör?
Är nybliven ägare till Hd´n så vore bra om någon som kan hjälpa en nybliven märkesbroder och forummedlem. Skall påpekas att jag monterade orginalrören utan att koppla in lamdasonderna och tycker att den gick som med
effektpiporna.

[Båging]

Kör du Powercommander skall normalt inte lambdorna vara inkopplade. Förhoppningsvis sitter det då s.k. O2-eliminatorer i kontaktstycket där lambdan egentligen skulle suttit.....
Detta bara för att Powercommandern inte vill ha en justerad bränsleblanding från ECU'n.
Kör du däremot Race/Supertuner, så skall dom vara inkopplade.....

[Harley-Ante]

Ok, vilken av dessa två system är bättre? Det satt två motstånd i kontaktstycket som skall gå till "servot" som sitter innanför org. avgasystemet som sköter spjället. Skall kolla noggrannare vart dessa kontaktstycken sitter som är till lamdorna.

[Båging]

Race/Supertuner överlägset bättre :)

Dom 2 motstånd som sitter i kontakten till servot och möjligen till luftrenaren sitter där för att du inte skall få motorlampan tänd när du plockat bort spjällen...

[Harley-Ante]

Har försökt svara på detta 2ggr nu men det bara försvann, vete fan vart det tog vägen.... Min fråga är: vad gör R/S mkt. bättre? måste man bänka med detta system? har inte kollat vad en sådan kostar men det är väl mellan en halv och en helårslön misstänker jag.

"Sök och du skall finna" står det i någon gammal bok, det stämde i denna tråd!

http://harleyforum.se/showthread.php?3623-Powercommander-vs-Supertuner/page2&highlight=SERT

Tack Båging!