Stabiliserings stag streetglide

[Görgen andersson]

Hej vet någon här om det finns någon svensk återförsäljare för några stabiliseringsstag till Streetglide ???

[CC10]

Har sett i annonser att Järvsö Motor säljer Touring Link stabiliseringsstag

[mankanh]

Behövs det till nya chassit??

[CC10]

Behövs det till nya chassit??

Det ska inte behövas till nya chassit, men jag tycker nog att det kunde behövas även på nyare hojar. men det är ju bara om man kör riktigt fort....i någotsånär normala hastigheter behövs den inte.
Sen vet jag inte om den finns till nya chassit, brukar stå upp till -08 i de annonser jag sett

[ultra98]

http://www.cyrilhuzeblog.com/2012/02/14/progressive-suspension-touring-link-harley-davidson-chassis-stabilizer/
Kolla här

[ViLa]

http://www.true-track.com/tt_products.html

Finns till nya.

[CC10]

http://www.cyrilhuzeblog.com/2012/02/14/progressive-suspension-touring-link-harley-davidson-chassis-stabilizer/
Kolla här


http://www.true-track.com/tt_products.html

Finns till nya.

Tack för tipsen, har inte kollat så mycket på detta tidigare men i sommar har jag tydligt märkt att det nya chassiet inte är så stabilt som man kunde önska.
Blir nog ett av vinterns projekt att montera en sådan

[mankanh]

Ska också sätta i vinter, när ny hojen ändå ska trimmas

[CC10]

Ska också sätta i vinter, när ny hojen ändå ska trimmas

Vad blir det för trim?
Tror det är ganska smart att skruva dit ett stag om du trimmar, tycker att min har fladdrat och betett sig i sommar, funderar om den högre Windvestrutan kan vara bidragande orsak?
Men som jag sa tidigare, inga problem i normala farter men ibland vill man ju låta den sträcka ut ordentligt:D

[mankanh]

Det blir samma som jag brukar ha på mina hojar, Kjell Anders på MecTec i Kalix får komponera ihop något, men typ nya kammar, nya stötstänger, portade toppar, nya ventiler, hög komp, nytt 58mm spjällhus, kanske även S&S 106cui cyllar. Vi brukar iaf hamna på 110-120hk på bakhjulet och 155-165Nm. Om du kollar i mitt garage så ser du min förra Wideglide som hade detta

Vad blir det för trim?
Tror det är ganska smart att skruva dit ett stag om du trimmar, tycker att min har fladdrat och betett sig i sommar, funderar om den högre Windvestrutan kan vara bidragande orsak?
Men som jag sa tidigare, inga problem i normala farter men ibland vill man ju låta den sträcka ut ordentligt:D

[CC10]

Det blir samma som jag brukar ha på mina hojar, Kjell Anders på MecTec i Kalix får komponera ihop något, men typ nya kammar, nya stötstänger, portade toppar, nya ventiler, hög komp, nytt 58mm spjällhus, kanske även S&S 106cui cyllar. Vi brukar iaf hamna på 110-120hk på bakhjulet och 155-165Nm. Om du kollar i mitt garage så ser du min förra Wideglide som hade detta

Vill ha, Vill ha 110,120 hk skulle sitta fint men jag har bestämt mig, inge mer trim just nu....
1: har inte ekonomi för det, e ju inte gratis att trimma
2: Köpte en Touring för att ha en hoj att inte skruva sönder på en gång
3: tycker faktiskt att den går hyfsat Ok som den är
4: men va faaaaan 15-25 hästar till skulle va jäkligt kuuuuul

[mankanh]

Vill ha, Vill ha 110,120 hk skulle sitta fint men jag har bestämt mig, inge mer trim just nu....
1: har inte ekonomi för det, e ju inte gratis att trimma
2: Köpte en Touring för att ha en hoj att inte skruva sönder på en gång
3: tycker faktiskt att den går hyfsat Ok som den är
4: men va faaaaan 15-25 hästar till skulle va jäkligt kuuuuul

På Streetgliden jag hade förra året (börjar ana att jag gillar modellen) så böt vi bara kammar (har även haft en streetglide 10 med ovan nämnda trimmet) och med kammarna låg jag på 86hk 135Nm på bakhjulet och hade fullt vrid från ca 2000rpm och det räckte ganska långt faktiskt, givetvis hade jag luft&buller och en D-link på den också

[CC10]

På Streetgliden jag hade förra året (börjar ana att jag gillar modellen) så böt vi bara kammar (har även haft en streetglide 10 med ovan nämnda trimmet) och med kammarna låg jag på 86hk 135Nm på bakhjulet och hade fullt vrid från ca 2000rpm och det räckte ganska långt faktiskt, givetvis hade jag luft&buller och en D-link på den också

många Street glide blir det ser jag....gillar oxå den.94hk och 144 Nm har jag så jag nöjer mig med det just nu...
och jag kör med SEST

[mankanh]

På min 12a har jag v&h helsystem, V&h naked filter och en supertuner men vi får se vad som händer till våren, blir nog en vinter full av övertid igen iaf

[CC10]

Skruvade på ett Touring Link stabiliseringsstag i helgen när jag var på Powermeeting i Järvsö, regnade på hemvägen så det blev inget testande av stabiliteten i högre farter

[mankanh]

Väntar med spänning på rapport om jag måste beställa, kompisen menar att det gjorde skillnad på hans 06 Flhx iaf

[CC10]

En liten rapport om erfarenheterna med Touring link så här långt...har inte varit läge för ett riktigt högfartstest än, har inte haft tillfällighet att åka solo hittils utan bara 2-up men den är i.a.f bergsstadig i 195 blås men största prblemen i de farterna var när jag åkte solo så lite svårt att bedöma förbättringen.
Det som märks mest är att den spårar mycket mindre i längsgående spår på vägen typ lagningar, höga markeringar m.m.
Tycker nog så här långt att det är väl investerade drygt 2000 spänn

[mankanh]

Har beställt en tourlink nu, blev även gasdämpare fram och 944dämpare bak

[mankanh]

Monterat, klockrent vid hårdare kurvtagning

[CC10]

Ja den gör absolut nytta

[mankanh]

Ja den gör absolut nytta
Det gör det verkligen och blev inte sämre med gas runtom heller, nu måste man bara uppgradera motorn för väghållningen, har bara haft kammar och luft&buller i år men klurar på ett S&S 106kit eller S&S 124kit till nästa sommar