handdator

Visa fullständig version : CV51 info eller manual sökes



racechopper
2012-07-21, 14:55
Efter inköp av en beg CV51 söker nu manual eller bra sida som visar förklarar det mesta, typ reservdels nr,sprängskiss ,bestycknings rekomendationer.
Har sökt lite på tex keihin-corp.co.jp/english men hittar inga nerladningsbara manualer alls kanske inte finns?
Har sett att den ibland kallas Screamin Eagle cv51 vad skiljer från Keihin cv51 mer än namnet?

Är ju bortskämd med S&S sedan tidigare där går ju hitta all info lätt ;)

racechopper
2012-07-21, 16:36
Det var inte lätt att hitta men om nån mer behöver så finns cv51 manual på
http://www.harley-davidson.com/en_US/Media/downloads/Service/isheets/-J02648.pdf
Då väntar jag bara på mail råd från braigasen om grund bestyckning så den går starta upp med vanlig bensin ;)

Broder Dalton
2012-08-04, 23:36
Yo

Kör 46 lågfart NDKT nål (1 snäpp snålare än originalnål NDKS) och 220 main på min 117"

S&S TC

Körde tidigare S&S 124" EVO Fick gå ner till NDKT på den åxå
+ 48 låg o 220 main

CV 51 verkar ha ett fet-problem i låg-mellan

Gick mkt bättre m snålare nål och mindre lågfart Gick fr 50 (orig) till 48 till 46

Vad har du för motor? 124" EVO?

racechopper
2012-08-05, 00:26
Har en s&s 124" evo bigtwin som den lev från s&s med SuperG, IST tändning mm.

Sitter en NDKS nål i sedan tidigare.
Men har köpt 220 och 50 låg munstycke av braigasen att börja testa med.
Han föreslog ochså NDKT nålen. Tackar för tipset med ev mindre låg (48) ochså thb;

Broder Dalton
2012-08-05, 00:45
OK vad kör du för insug?
Jag kör S&S + alu-adapter fr VULCAN WORKS Det går att använda gummiadapt S&S-G-insug f Mikuni HSR 48
(Lite tajt men det går) Insuget som följer m CV51 är bara skit...

racechopper
2012-08-05, 00:50
Tänkte köra med superG insuget och HSR48 gummiadaptern. Har inget cv insug :)
Ska bara komma på nåt bra att slipa ner gummit lite på insidan för bättre passform.

Lasse.S
2012-08-11, 21:40
hur har det gått, har du fixat adaptern ännu ?

racechopper
2012-08-11, 21:48
8380
Jodå är på plats även nypimpad med knappchoke då det va pluggad innan.
Och laddat med NDKTnål och #220 och #50 munstycken att börja med.

Lasse.S
2012-08-11, 21:55
ser där ja D; ser ju tjusigt ut med krom o choke o grejer...fan är grymt nyfiken över hur den kommer att gå....kräver rapport så fort du testkört ro;

8380
Jodå är på plats även nypimpad med knappchoke då det va pluggad innan.
Och laddat med NDKTnål och #220 och #50 munstycken att börja med.