Visa fullständig version : Ekra hjul själv? Tips.
Nån gång ska vara den första! thb;
Tänkte ge mig på att ekra mitt eget framhjul då detta hjul inte finns färdigt efter mina spec.
Proffs gör det på 20 minuter och jag har inte bråttom.
Tips mottages hur man bör göra mottages. 16" 40-ekrar.
Jag har ett färdigt hjul som mall att gå efter och kan åka iväg med mitt egenekrade hjul till ett proffs få gjort det sista vid behov.
http://www.nomar-secure.com/v/vspfiles/photos/TOOL-%20Spoke%20Wrench-1.jpg
http://i1228.photobucket.com/albums/ee444/Harleyforum_Sweden/spokestand.jpg
islandstyle
2012-06-04, 12:55
Köp en stämgaffel ;)
Vad är det speciella spec? 16" 40 eker låter bekant liksom ;) off topic kanske men nyfiken är man! Coolt att du ska testa själv!
Rätt tänkt, hade kunnat ta ett 16"-bakhjul fram men jag måste ha narrow/TwinCam +år 2000 nav i 16" och det finns inte (vad jag har hittat iaf). Alla bakhjul har de bredare naven 165mm ca.
Mina 10" skivor är anpassade för 56mm flange, finns adaptorer men av nån anledning är TC-naven 500,- billigare att köpa än ->1999. thb;
Får inte in ett mitt widenavhjul i gaffeln hur jag än försökte :(. Bromsoket väl på plats så gick det inte att få 21" ursprungshjulet centrerat i gaffeln. Men det gjorde inget då jag bestämde mig för att köra ett helt nytt koncept ändå. Exile Style brett däck fram....
http://i1228.photobucket.com/albums/ee444/Harleyforum_Sweden/M50K/IMG_1793.jpg
Hittade en bra film på tuben...
http://www.youtube.com/watch?v=2dQxeYn5p1E
Får inte in ett mitt widenavhjul i gaffeln hur jag än försökte :(. Bromsoket väl på plats så gick det inte att få 21" ursprungshjulet centrerat i gaffeln. Men det gjorde inget då jag bestämde mig för att köra ett helt nytt koncept ändå. Exile Style brett däck fram....
http://i1228.photobucket.com/albums/ee444/Harleyforum_Sweden/M50K/IMG_1793.jpg
Bra val, ibland blir det bara bättre när det inte går som planerat! Perfekt när du ska surfa fram på långa sandstränder med mjuk sand :)
Haha.. ser bredare ut än det egentligen är Ska köra 150 bak och 140 fram tror jag så det är ju nästan som en Sportster 48!
JohnnyRocker
2012-06-04, 18:52
Humh, nytt styralternativ också?
GP; har dragit mig in i det sista med att ens tänka tanken på att sitta och ekra om nästa sommar! Men filmen är på väg ner och kommer sparas i "Garage" mappen på datorn :) Jag måste bara få lätta hjärtat, vad är det för major fel på alla från staterna som ska göra film? Det velas och förklaras i timmar utan resultat, som här! Hur svårt ska det vara och säga "Som ni ser så har jag markerat ena sidan med röda/rosa lappar och dom är markerade med 1-20, andra sidan med gula lappar 21-40 pga .... " Fan är dom födda på valium hela högen haha...
stroker49
2012-06-04, 19:44
Det står i min manual hur man ekrar upp ett vanligt hjul (FLH77). Jag gjorde det på soffbordet hemma för drygt 20 år sedan och sedan gick jag till en gammal cykelmojj som fixade den slutliga spänningen/uppriktningen. Jag har knappt justerspännt det på alla år och inte var det svårt heller.
Adrenaline
2012-06-04, 20:54
Det är inte speciellt svårt, men första gången tar lite tid tills man fått häng på det. Jag ekrade mina egna hjul på shåpern och efter det några på mitt jobb. Cross fälgar då.
Så, då fick jag delarna för att ekra mitt egna hjul. Dryga var att Scotcha alla delar :(.
Med hjälp av frugan som har bättre hålkänsla än mig, en servicemanual så gick det förvånansvärt lätt. En träningsrunda först. Efter denna tog det ca 30minuter från början till slut. Givetvis ska det justeras och spännas men det lämnar jag iväg till proffsen.
OBS: Dessa nav kräver ekrar som har olika höga böjar, hälften höga, hälften låga. Varannat hål hög/låg.
Navet är ett Narrow TwinCam, 40 ekrar och 3/4" tum lager. Fälgen är 16"x3".
http://i1228.photobucket.com/albums/ee444/Harleyforum_Sweden/M50K/IMG_1847.jpg
http://i1228.photobucket.com/albums/ee444/Harleyforum_Sweden/M50K/IMG_1848.jpg
http://i1228.photobucket.com/albums/ee444/Harleyforum_Sweden/M50K/IMG_1850.jpg
http://i1228.photobucket.com/albums/ee444/Harleyforum_Sweden/M50K/IMG_1852.jpg
http://i1228.photobucket.com/albums/ee444/Harleyforum_Sweden/M50K/IMG_1856.jpg
Verktyg för att spänna.
http://i1228.photobucket.com/albums/ee444/Harleyforum_Sweden/M50K/IMG_1849.jpg
ser bra ut...inget jag provat på någon gång men har ju numera eker fälgar själv så en nyckel för för efter kontroll av spänningen får nog införskaffas till verkstan thb;
Adrenaline
2012-06-23, 00:32
Mig vetligen har väll alla nav inner och ytter ekrar?
Mig vetligen har väll alla nav inner och ytter ekrar?
Stämmer. Men vad jag menade är att böjen på varannan är olika då dessa korsar varandra, aka short head, long head. Se bild nedan.
http://www.wwag.com/step/610/59509.jpg
http://i1228.photobucket.com/albums/ee444/Harleyforum_Sweden/M50K/s-lheads.jpg
Dessa typ av nav har inte denna typ, som jag förstår.
http://i1228.photobucket.com/albums/ee444/Harleyforum_Sweden/M50K/IMG_1855.jpg
En fundering? varför lackar du inte innan du har ekrat upp hjulet ?
crazyswede
2012-10-31, 12:40
En fundering? varför lackar du inte innan du har ekrat upp hjulet ?
Ja det svaret väntar nog många nyfiket på! :D
Här ekras det för fullt också :)
http://i1027.photobucket.com/albums/y332/ptb59/IMG_0583.jpg
http://i1027.photobucket.com/albums/y332/ptb59/IMG_0587.jpg
En fundering? varför lackar du inte innan du har ekrat upp hjulet ?
Ja det svaret väntar nog många nyfiket på! :D
Denna hade jag missat. :)
Av olika anledningar. Främst för att fälgarna inte ska vara lackade, men också för att bak redan var "färdig" (olackat).
Skulle först köra svart men hela hojen ska gå i metall-tema istället, ram och allt. Just nu iallafall.
crazyswede
2012-11-01, 03:26
Just nu iallafall.
Jag vet hur det är , hade en gammal Plymouth -52 med pigg maskin en gång som jag skrev: UNDER PROGRESS över hela bakluckan på .. den blev ju aldrig klar om man säger! :D
Jonasbaggen
2012-11-01, 06:53
PTB: Blir fint med en Morad TR ihop med den härliga / snygga svingen och gött att slippa den fula tunga orginal "blyringen". 17x4,25" från Fellingsbro kanske:I: ?
Tackar så mycket :) det är Morad 18x4,25 som jag köpte från W&W
Inte nog med att den gamla fälgen från Italien är tung den var full med rost också men så blir det ju när den inte ens var lackerad invändigt under fälgbandet :( H-D kvalite 2012
PTB: Blir fint med en Morad TR ihop med den härliga / snygga svingen och gött att slippa den fula tunga orginal "blyringen". 17x4,25" från Fellingsbro kanske:I: ?
Jonasbaggen
2012-11-01, 16:23
Tackar så mycket :) det är Morad 18x4,25 som jag köpte från W&W
Inte nog med att den gamla fälgen från Italien är tung den var full med rost också men så blir det ju när den inte ens var lackerad invändigt under fälgbandet :( H-D kvalite 2012
Ja, HD:s fälgar som ska vara "salt water spray tested". Kanske ett gammalt rest parti från Berlosconi...he he.
Fint med 18" fälgen på din hoj i alla fall. Då ska vi bara hitta varsitt 6-kolvs ok från ISR inkl. fullflytande skiva och smälla fast där bak. Julklapp? Yes!
För min del skulle det sitta mumma fram med dit recept på broms, bak blir det en halvflytande ISR skiva till mitt R1a dubbelok, Pratade med Acke för ett par veckor sedan, han får tillverka en då det numera är 10,5" skiva bak och han gör den i 5mm tjock kommer att spara mins 1 kg bara där :)
Ja, HD:s fälgar som ska vara "salt water spray tested". Kanske ett gammalt rest parti från Berlosconi...he he.
Fint med 18" fälgen på din hoj i alla fall. Då ska vi bara hitta varsitt 6-kolvs ok från ISR inkl. fullflytande skiva och smälla fast där bak. Julklapp? Yes!
Jonasbaggen
2012-11-01, 18:19
PTB: En sån goding har jag precis köpt och klämt dit i fram:cool:
9437
Yeeeäää en sån vill jag haaaa får börja leva på makaroner o ketchup så jag kan köpa wa;
Har du möjlighet att väga skivan och oket var för sig skulle jag vara evig tacksam om jag fick veta :)
PTB: En sån goding har jag precis köpt och klämt dit i fram:cool:
9437
Jonasbaggen
2012-11-01, 19:00
PTB: Skivan och oket sitter redan på hojen:( ,men det väger i stort sett ingenting jämfört med Caterpillar grejorna som satt där innan. Har fått bort bra många kilon med Morad fälgar fram/bak och nu frambromsen. Målet är nått när hon väger in på 250kg. Den där baksvingen som du har....D;
Okej...ja det är ju där dom skall sitta :) totalvikten på hojen i all ära och kan man ta dom från den ofjädrade delarna gör man en enorm skillnad, blir grymt mycket bekvämare när man får känslan att den flyter, blir hellre sparkad i röven av en en lätt toffla mot en tung känga :)
PTB: Skivan och oket sitter redan på hojen:( ,men det väger i stort sett ingenting jämfört med Caterpillar grejorna som satt där innan. Har fått bort bra många kilon med Morad fälgar fram/bak och nu frambromsen. Målet är nått när hon väger in på 250kg. Den där baksvingen som du har....D;
Så där jag nu är även fram fälgen ekrad, till skillnad mot bak så var denna mycket svårare då alla ekrar måste vara på plats i navet då det inte går att trä i efterhand, fick ett par repor som jag får polera bort så tänk på att maskera fälgen med tejp.
Vikt besparingen blev 795 gram så den största besparingen blir senare när bromsen byts ut men alla bäckar små :)
http://i1027.photobucket.com/albums/y332/ptb59/IMG_0605.jpg
Blev ju bra!
Tackar :) lite udda kanske med svart nav o alu fälg, får vara så tills vidare, är inte omöjligt att dom lackeras till nästa år, tror det ser bättre ut på hojen.
Skit i det, udda är bra. Det är snyggt att mixa svart med nåt annat.
fick ett par repor som jag får polera bort så tänk på att maskera fälgen med tejp.
Finns det inga typ "gummikondomer" man skulle kunna trä på gängorna för att skydda? Hade samma problem med min framfälg när jag ekra. Känns som att ekrorna skulle kunna äta sig igenom tejp....de spretar åt alla hål de små liven.
http://www.skistart.com/media/catalog/product/cache/1/image/265x/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/P/e/Petzl_Gummiskydd_fo_r_isyxa.jpg
Som denna fast denna är ett Petzl Gummiskydd för isyxa :D
Jonasbaggen
2012-11-09, 07:32
PTB59: Ytterliggare ett mästerverk och snyggtvic; En TC Morad ser det ut som. Den starkaste av Morad fälgarna. Ja, det är lite besvärligare att ekra med de smala naven än de breda TC naven. Vad blev det för dimension?
Det är nog ingen dum ide' med kådis ;) för dom är riktigt vassa.
Tänkte låta Tassen få göra slutjustering och däck montaget och då skall jag kolla med honom hur han gör.
Finns det inga typ "gummikondomer" man skulle kunna trä på gängorna för att skydda? Hade samma problem med min framfälg när jag ekra. Känns som att ekrorna skulle kunna äta sig igenom tejp....de spretar åt alla hål de små liven.
http://www.skistart.com/media/catalog/product/cache/1/image/265x/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/P/e/Petzl_Gummiskydd_fo_r_isyxa.jpg
Som denna fast denna är ett Petzl Gummiskydd för isyxa :D
crazyswede
2012-11-09, 08:00
Det är nog ingen dum ide' med kådis ;) för dom är riktigt vassa.
En slang bit kanske om det går hitta rätt dim.förstås? :cool:
Tackar så mycket :) jo den känns stabil och är grymt snygg och ändå lite men lättare en stålfälgen, Finns ju klenare o lättare racefälgar men det är ju samtidigt en brukshojs så det är dumt att gå till ytterligheterna tycker jag.
Den är 19x2,25 Type Classic
PTB59: Ytterliggare ett mästerverk och snyggtvic; En TC Morad ser det ut som. Den starkaste av Morad fälgarna. Ja, det är lite besvärligare att ekra med de smala naven än de breda TC naven. Vad blev det för dimension?
- - - Uppdaterad - - -
Skulle nog funka :) klippa till korta slangbitar o trä på...enkelt är oftast bäst :)
Tack för tipset
En slang bit kanske om det går hitta rätt dim.förstås? :cool:
Annars kan man alltid göra såhär, så kanske hojen går som en klocka....wa;
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/381860_351544248275694_563226797_n.jpg
crazyswede
2012-11-09, 15:48
Swiss Made i Gues? haha :D
Adrenaline
2012-11-09, 16:31
Så där jag nu är även fram fälgen ekrad, till skillnad mot bak så var denna mycket svårare då alla ekrar måste vara på plats i navet då det inte går att trä i efterhand, fick ett par repor som jag får polera bort så tänk på att maskera fälgen med tejp.
Vikt besparingen blev 795 gram så den största besparingen blir senare när bromsen byts ut men alla bäckar små :)
http://i1027.photobucket.com/albums/y332/ptb59/IMG_0605.jpg
Har ekrat ett likadant nav och att det är ett straff, kan intygas..
Har ekrat ett likadant nav och att det är ett straff, kan intygas..
Har man aldrig gjort det innan är det rätt svårt men kommer man bara på hur man skall göra är det inte så besvärlig men så är det med mycket ;)
Jag såg till att fixa några repor själv och lite fanns men nu är det utställnings finish :) 2000 våtslippapper och poler trissa gjorde susen :)
http://i1027.photobucket.com/albums/y332/ptb59/IMG_0607.jpg
Jonasbaggen
2012-11-09, 17:54
PTB59: Det är rätt! Det ska vara välpolerat. Tur att det finns flera autosol beroende....wa;
Haft ångest ett par dagar, tycker Tc fälgen är grymt snygg men den passar inte ihop med TR fälgen bak så jag har beställt en TR fram också :) så är det någon som är sugen på fälgen på bilden är den till salu nu :) 19/2,50
PTB59: Ytterliggare ett mästerverk och snyggtvic; En TC Morad ser det ut som. Den starkaste av Morad fälgarna. Ja, det är lite besvärligare att ekra med de smala naven än de breda TC naven. Vad blev det för dimension?
http://i1027.photobucket.com/albums/y332/ptb59/IMG_0605.jpg
Jonasbaggen
2012-11-10, 16:41
PTB59: Förstår precis vad du känner:( Sålde för ett tag sedan mitt bakhjul med en TR17"X4,25" Morad fälg. Har hela tiden velat ha en TR 17"x5,5" bakfälg och beställde en ny. Hem kom efter 2 veckor en ny TC17"X5,5" fälg. Inget kul då jag har en TR21"X2,15" i fram.
Jagade runt som en skållad iller och hittade till slut en ny TR17"X5,5". Den byggde jag mitt nya bakhjul med. Så om någon vill köpa en helt ny TC17"x5,5" i kartong så har jag en sådanthb;
Hade ju vart enklare om en o samma firma haft alla dimensioner, Tycker TC fälgarna är snyggast men inte hittat min kombo med den 18/4,25 samt 19/2,50 men eftersom jag samtidigt jagar lågvikt blir det ju bra ändå :)
W&W hade inte TR fälgen så nu köpte jag den i England hos http://www.essexwheelsandeng.com hoppas det funkar, har inte handlat med dom tidigare.
Får hoppas det är någon som vill köpa våra överblivna då Jonasbaggen thb;
PTB59: Förstår precis vad du känner:( Sålde för ett tag sedan mitt bakhjul med en TR17"X4,25" Morad fälg. Har hela tiden velat ha en TR 17"x5,5" bakfälg och beställde en ny. Hem kom efter 2 veckor en ny TC17"X5,5" fälg. Inget kul då jag har en TR21"X2,15" i fram.
Jagade runt som en skållad iller och hittade till slut en ny TR17"X5,5". Den byggde jag mitt nya bakhjul med. Så om någon vill köpa en helt ny TC17"x5,5" i kartong så har jag en sådanthb;
Jonasbaggen
2012-11-10, 18:10
PTB59: Håller med dig, en riktig rörawa;. På deras sida heter det TC classic/custom och TR classic/custom hit och dit, men man ser ingen skillnad på bilderna. Det är nog dags för en rejäl Jack Daniels....oh yeahpardy
Tja
Första inlägget men säkerligen inte sista.
Vill ha ett 16" hjul fram på mitt sportsterbygge. Min tanke va att spara nav, skivor, distanser osv från nuvarande hjul å bara byta fälg och ekrar(breddad krona). Är detta funkis? Behöver 16" ekrar för alunav, kan man köra rostfritt lr kan jag hitta kromade någonstans?
/royale
Söker efter ett enkelt svar på en simpel fråga; Hur många ekrar sitter på min Nightster -08 bakhjul?
Söker efter ett enkelt svar på en simpel fråga; Hur många ekrar sitter på min Nightster -08 bakhjul?
40st
Är det ett orginalhjul borde det väl vara 40 ekrat?!
- - - Uppdaterad - - -
Lasse.S är snabb som en vessla!! ;)
40st
Tackar! Fasen så besvärligt det är att ha sin hoj 100 mil ifrån sig alltså... Du råkar inte ha de behövda dimensionerna på navet också? Har varit en del velande över bakhjulet men nu lutar det åt Akront/Morad 18x3" med 130/80-gummi för min del. Fan, måste ju komma till skott någon gång ju!
100 mil?? hemska tanke...
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.