Bakhjulsåkning!

[iOp420]

Hej

Är precis på väg att köpa min första harley efter att kört sporthoj i ett par år,
men saknar bakhjulsåkningen :P

Här är min fråga.

Jag har hört att sportsters ska vara trimm vänliga så som att byta till Buell toppar
andra kammar och lite sånt.

Räcker detta för att köra på bakhjulet?
Finns det några modeller som är bättre, de äldre eller nyare sportstrarna?
Jag har kollat runt på 92 - 00 årsmodeller.
Ska man tänka på något mer än detta?

Någon också som vet vart man kan köpa trimm och vad det skulle kosta att
rusta upp en hoj till att kunna busköra lite? :)


Hälsningar
Emil

[Eric Malm]

Tror att Ingel hänger här nu för tiden,kolla med honom :)

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Mh7lI7STrnk

[racechopper]

Är det inte mest förarens skicklighet som avgör.
Ser ju inte ut som det hänger på hojen när man kollar på tex Jason Pullen typ

http://youtu.be/MzGPRjpRRbk

[Pontus]

Eller varför inte en v-rod. :)


http://www.youtube.com/watch?v=1XymO1ktS7A

[Henrik Forslund]

Första minuten här är det ju lite bakhjulsåka på en sportster.
Det jag kan se är iaf det är ju typ originalfjädrar mm, kanske för att få lite gung up.
Såg den där sportstern på Våfflan, sigtuna i våras. För jädra frän. Är den medlem här så kan du väl berätta lite er om din sportster!


http://vimeo.com/41919479[/QUOTE]

vill du trimma Sportster så finns några firmor runt om i landet.
Tassen, Mectec, Mek1 med mera.
Hos Tassen kostar det ungefär 20-25000 o då fåru väl i runda slängar 80-90bhp på slangen o ännu mera i vrid.

Kolla in denna Sportster på blocket, svinball
http://www.blocket.se/sodermanland/HD_Sportster_40129883.htm?ca=12&w=1

[Sanniz]

http://www.youtube.com/watch?v=4pIMcN9hc3Q

[gronvit]

Första minuten här är det ju lite bakhjulsåka på en sportster.
Det jag kan se är iaf det är ju typ originalfjädrar mm, kanske för att få lite gung up.
Såg den där sportstern på Våfflan, sigtuna i våras. För jädra frän. Är den medlem här så kan du väl berätta lite er om din sportster!


http://vimeo.com/41919479

vill du trimma Sportster så finns några firmor runt om i landet.
Tassen, Mectec, Mek1 med mera.
Hos Tassen kostar det ungefär 20-25000 o då fåru väl i runda slängar 80-90bhp på slangen o ännu mera i vrid.

Kolla in denna Sportster på blocket, svinball
http://www.blocket.se/sodermanland/HD_Sportster_40129883.htm?ca=12&w=1[/QUOTE]

Jag såg också den där hojen på våfflan, jävel å köra bakhjul!

[Dunder]

Nu läste jag inte hela tråden! Men insprut är bra då man får ett jämnare flöde på soppan än med fuggar och med flotörhus där inte flotören hänger med mpå längre bakhjuls trippar! Sedan vet jag inte hur det är med oljeförsörjningen då man kör länge på bakhjulet med en sportster! Dubbla handbromsar kan vara bra om man stuntar på lite högre nivå! Dreva om dom brukar inte behövas som jönsarna gör, Funkar bra med orginal drevning! Länkar min son som tyvärr inte stuntar längre, men med en mindre orolig farsa!

http://www.youtube.com/watch?v=SpwRL674c_s

[admin]

Vet inte hur det är med Harley men Ducati med V-Twin är känslig då det gäller oljeflödet i motorn vid bakhjulsåka. Längre sträckor på bakan smörjer dåligt på Duccarna.

[Dunder]

Kan inte sonen få testa din harley så vet vi om det funkar:I:
Vet inte hur det är med Harley men Ducati med V-Twin är känslig då det gäller oljeflödet i motorn vid bakhjulsåka. Längre sträckor på bakan smörjer dåligt på Duccarna.

[Ingel]

Hej,

jag började köra hd i våras, och när man väl lärt sig tekniken är det inte konstigare än en sporthoj
Såklart lite trixigare att få uppden i högre farter, men med lite teknik och vilja det inga problem att plocka upp den i 70, och köra stoppies är ju lite svårt :)

Jag köpte mig en 883 sportster som enligt säljaren va strokead till 1200. Han visste inte då det va ett dödsbo, men utan att testat olika modeller så känns det så. Har läst på andra forum att det ska va det optimala för stunt.
I övrigt är min helt original med drevning och sånt.

Man har ju lite mer motorbroms än sporthojjarna så jobba utan foten på bromsen går ganska bra, även om det skulle vara uppskattat med handbromsen för psyket. Men det finns inga färdiga kit att köpa till hd så det får man i såna fall bygga själv, likaså med kraschburar - man får helt enkelt se till att inte ramla.

Jag ville inte ha den gummiupphängda motorn så det blev en 02:a. Sitter förgasare på den och den funkar faktiskt riktigt bra i fel läge. Ska du börja cirkla och sånt lär den blöddra, men så som jag kör på filmerna är det inga problem.
Olja verkar den få oxå.

Jag är hur nöjd som helst med övergången och sporthojjen ligger på blocket - det är bara att börja köra! :)

Juste, man är tvungen att lätta dom lite också om den ska orka upp, så det är bara ta fram vinkelkapen och slipa bort all onödig färg.

[Henrik Forslund]

Nu läste jag inte hela tråden! Men insprut är bra då man får ett jämnare flöde på soppan än med fuggar och med flotörhus där inte flotören hänger med mpå längre bakhjuls trippar! Sedan vet jag inte hur det är med oljeförsörjningen då man kör länge på bakhjulet med en sportster! Dubbla handbromsar kan vara bra om man stuntar på lite högre nivå! Dreva om dom brukar inte behövas som jönsarna gör, Funkar bra med orginal drevning! Länkar min son som tyvärr inte stuntar längre, men med en mindre orolig farsa!

http://www.youtube.com/watch?v=SpwRL674c_s

Känner igen anticimex mölnbo. Mor min har berättat om dem duktiga killarna där.

[admin]

Går t.o.m med stelbenare :D

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/229975_290513987712054_128369163926538_588032_2002 260798_n.jpg?dl=1

[Lasse.S]

Sportster 883/1440 custom 04
http://i1027.photobucket.com/albums/y332/ptb59/skalman.jpg

[Lasse.S]

Ingen sportster förstås men ingen ovanlig syn när Blownharley racar på strippen :)

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/12954_178603613757_4936952_n.jpg

[admin]

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/378052_165098380253616_1455622140_n.jpg?dl=1

[Believerstefan]

Spelar ingen roll hur stor harley du har...

http://youtu.be/Iu0I2HhBH3g

- - - Uppdaterad - - -

Eller om du kör chopper...

http://youtu.be/jajVq8ShY5w

[islandstyle]

Sköna grejen med Chopper-klippet är ju snubben som, jag ser det, verkar bli påkörd och trillar vid sidan av vägen :)))

[Dogge]

Här kan du köpa lite godsaker till motorn...

http://www.nrhsperformance.com/ekitsportster.shtml

[admin]

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/229433_480323518667699_6086883_n.jpg

[J418]

Hej,

jag började köra hd i våras, och när man väl lärt sig tekniken är det inte konstigare än en sporthoj
Såklart lite trixigare att få uppden i högre farter, men med lite teknik och vilja det inga problem att plocka upp den i 70, och köra stoppies är ju lite svårt :)

Jag köpte mig en 883 sportster som enligt säljaren va strokead till 1200. Han visste inte då det va ett dödsbo, men utan att testat olika modeller så känns det så. Har läst på andra forum att det ska va det optimala för stunt.
I övrigt är min helt original med drevning och sånt.

Man har ju lite mer motorbroms än sporthojjarna så jobba utan foten på bromsen går ganska bra, även om det skulle vara uppskattat med handbromsen för psyket. Men det finns inga färdiga kit att köpa till hd så det får man i såna fall bygga själv, likaså med kraschburar - man får helt enkelt se till att inte ramla.

Jag ville inte ha den gummiupphängda motorn så det blev en 02:a. Sitter förgasare på den och den funkar faktiskt riktigt bra i fel läge. Ska du börja cirkla och sånt lär den blöddra, men så som jag kör på filmerna är det inga problem.
Olja verkar den få oxå.

Jag är hur nöjd som helst med övergången och sporthojjen ligger på blocket - det är bara att börja köra! :)

Juste, man är tvungen att lätta dom lite också om den ska orka upp, så det är bara ta fram vinkelkapen och slipa bort all onödig färg.

Hur gör du mer exakt för att få upp den på bakhjul? Jag har själv skaffat mig en Nightster 1200 och har kämpat mycket för att få små lyft. Van sporthoj & bakhjulskörare men har fan problem med hd:n alltså. Min är sänkt, kanske det som gör att den vägrar få fäste när man kopplar upp den? Ska man släppa ur lite luft kanske?
Börjar du alltid på ettan med koppling?

[Ingel]

Hur gör du mer exakt för att få upp den på bakhjul? Jag har själv skaffat mig en Nightster 1200 och har kämpat mycket för att få små lyft. Van sporthoj & bakhjulskörare men har fan problem med hd:n alltså. Min är sänkt, kanske det som gör att den vägrar få fäste när man kopplar upp den? Ska man släppa ur lite luft kanske?
Börjar du alltid på ettan med koppling?

Hade problem som fan första halvtimmen jag provade, fick inte upp den nånting och va beredd på att ge upp. Polarn provade och fick upp den i balans andra försöket så det va bara påt igen.

Nu är det hur lätt som helst, på ettan och skjutsa upp den i balansläge, kan köra som snabbast 65 kmh.
Enklaste sättet enligt mig är köra 15kmh, på ettan, koppla upp den till 50kmh. Släppa ut luft brukar ju hjälpa men jag har aldrig gjort det på hd:n, tycker den är stabil ändå. Däremot, jag kan inte köra när det är det minsta blött, då bara spinner jag.

Man får ju va lite annurlunda beredd jämfört med en radfyra, jag justerar ju höjd med fotbroms och sånt, vet inte om det behövs egentligen.
På tvåan går det ju också, lite mer svensson-wheelie. Jag har problem med att svänga, justera höjd, och kan typ baraköra hundra meter, jag föredrar ettans wheelie.

Jag har lite motorproblem nu, jag ska kolla vad det beror på. Det kan vara så att man måste bygga om om det ska hålla för bakhjulskörning...

[Jompa]

Vill se lite film! :)

[Mercakombi]

Nu snackar vi vrid i kubik...!


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=luq4wnscK-8

[Henrik Forslund]

Kralligt!!!!

[NickeR]

De måste väl va manligt att bakhjulsåka med en baggeryp;

[Mercakombi]

Brutalt...!


https://www.facebook.com/video/video.php?v=10151344609167464

[xbones]

Manligt får man säga:cool:

[crazyswede]

Periskop vore fint för utsiktens skull. :)