Nominerade till MCM Bike Of The Year Award 2011

[admin]

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/374291_10151070139095026_10150098940745026_2199481 9_672563808_n.jpg


Nominerade till MCM Bike Of The Year Award 2011
1) Niklas Pettersson, Katrineholm

Kul med återväxt i branschen! Niklas Pettersson, även kallad ”U.K.” (en förkortning av Unga Killen) är bara 24 år. Han syntes i MCM 3/11 med sin busiga Traja, men hade redan då den här japanstukade shovelbobbern på gång i garaget. Att mycket av linjerna och detaljerna har inspirerats av namn som Chica och Zero skulle en mullvad kunna se med egna ögon. Den superlåga ramen, den råa matta finishen och de grovmönstrade Coker-däcken gör detta till en maskin som skulle passa utmärkt i downtown Tokyo! U.K. har redan fler byggen på gång, så honom kommer vi snart att få se mer av.
Ett stort reportage om hojen kommer i MCM nr 1-2012.

Foto: Siwer Ohlsson

[ViLa]

Noooooooooooooooooooo

[admin]

Noooooooooooooooooooo

Vadå noooo? Den är ju läcker...24 bast.. In med det unga ut med det gamla ;)

[westerstroming]

Den e ju skitsnygg! Själv får man komplex när man tänker på hur lång tid det tar för en själv att karva ihop en hoj, och det blir inte hälften så bra!
Tror jag ska börja titulera mig G.G ( gamla gubben ) coolt ro;

[admin]

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/381357_10151073728325026_10150098940745026_2200598 0_1988235457_n.jpg

Nominerade till MCM Bike Of The Year Award 2011
2) Mikael Blomkvist, Örsundsbro

Micke Blomkvist från Uppland är hojbyggaren som dök upp från ingenstans, sågs, segrade och försvann. Killen har inte ens MC-körkort och smällde ihop sin kompressormatade BSA B33 enbart som en spännande design-övning. I vanliga fall är det mest bilar som gäller för denne motorkonstnär. Senast vi träffade Micke så trodde han inte att det någonsin skulle bli något mer hojbygge för hans del – men vi håller tummarna för att han hinner ändra sig…
Ett reportage om hojen publicerades i MCM nr 4-2011.

Foto: Siwer Ohlsson

[admin]

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/388158_10151075302495026_10150098940745026_2201058 9_93892151_n.jpg

Nominerade till MCM Bike Of The Year Award 2011
3) Lasse Tirkkonen, Kuusankoski, Finland

Årets H-D Chopper och People’s Choice-vinnare från Custom Bike Show har en själv-klar plats bland de tio. Finske Lasses panhead är en sällsynt spännande variant på chopper-temat. Det är en utmaning att hitta en balans mellan detaljrikedom och rena linjer – för mycket detaljer kan bli plottrigt, alltför cleant kan bli en smula tråkigt – men Lasse Tirkkonen har lyckats med viss hjälp av lillebrorsan Harri som även har hållit i färgsprutan. Brödernas nästa projekt kommer dock att få fyra hjul och åtta cylindrar.
Ett reportage om hojen publicerades i MCM nr 5-2011.

Foto: Siwer Ohlsson

[admin]

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/381766_10151077500050026_10150098940745026_2201801 7_603759725_n.jpg

Nominerade till MCM Bike Of The Year Award 2011
4) Torgil Duncansby, Stockholm

Torgil är verkligen en man som går sina egna vägar. Han har specialiserat sig på Yamahas mäktiga V-Max och byggt om flera stycken åt sig själv och andra, såväl i Sverige som utomlands. Sitt senaste bygge kallar han ”V-Most” och här är kolfiber och kevlar det genomgående temat. Torgil utgick från ett motorblock från 1985 och har byggt ramen och monoswingen själv. För övrigt har han siktat på att tillverka så mycket som möjligt av de traditionella plåtdetaljerna av kolfiber eller kevlar – skärmar, tank, luftburkar, sadel, delar till fotreglagen och så vidare. Formerna har han experimenterat fram med lermodeller.
Ett stort reportage om hojen kommer i MCM nr 1-2012.

Foto: Siwer Ohlsson

[admin]

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/394174_10151080258625026_10150098940745026_2202804 6_245044608_n.jpg

Nominerade till MCM Bike Of The Year Award 2011
5) Lasse Sundberg, Sollentuna

Lasses Husqvarna är skapad som ett tankeexperiment: Hur skulle en chopper se ut om den byggdes på 1930-talet? Sorry, Lasse, men vi tror knappast att den skulle ha blivit så här fin. I förra numret presenterade vi Husqvarnan från 1929 som erövrade 15:e platsen på hojbyggar-VM i Sturgis. Vissa detaljer, som länksystem till reglagen istället för wirar, är lånade från motorcyklismens barndom. Men under ytan finns även moderniteter som ett digitalt tändsystem avsett för H-D Twincam.
Ett reportage om hojen publicerades i MCM nr 4-2011.

Foto: Siwer Ohlsson

[admin]

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/404200_10151083692540026_10150098940745026_2204579 6_478168759_n.jpg

Nominerade till MCM Bike Of The Year Award 2011
6) Brage Fossum, Trondheim

Indianen från Sør-Trøndelag Fylke har både superfräck design och tekniskt avancerade lösningar. Ett arrangemang med dubbla främre toppar är inget man bultar ihop på en kafferast, och hur många tillverkar sina egna bromscaliprar? Steinar Opheim på Opheim Verksted i Åsen är fräsgeniet bakom många av detaljerna. Att Brage erkänner att mycket av inspirationen kommer från svenska och finska hojar i MCM visar väl hur idéerna flödar genom tidningen i ett evigt krets-lopp. Vi är lika ödmjukt stolta över detta faktum som vi är fyllda av respekt för hojbyggare som Brage.
Ett reportage om hojen publicerades i MCM nr 4-2011.

[admin]

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc4/74110_10150329031840026_10150098940745026_15764388 _7726382_n.jpg

I MCM nr 6-2010 presenteras de 10 nominerade hojbyggena till MCM Bike Of The Year Award 2010 och i nästa nummer - 1-2011 - presenterar MCM-juryn vinnaren.

[Viljar]

Finnchoppern är grym!

[hasse diesel]

Känns som att svära i kyrkan men va fan man e ju svensk husqvarnan e helt suveränha;

[ThE DoG´s]

Såg husqvarnan på köpenhamnsmässan. Sjukt cool alltså.....Han har inte vajrar till gas o koppling utan rundjärn med kardanknutar(?) på.