handdator

Visa fullständig version : Vilket avgassystem passar?



Anna
2011-10-06, 18:52
Hej
Har ett problem, köpte min HD för en vecka sedan och fick inte med några originalpipor, vilket krävs vid besiktning.
Den går inte igenom med dom som hänger på i varje fall.
Innan jag terroriserar min omgivning, är det någon som vet vilka andra originalrör som kan passa en Dyna Glide FXD-99.
Eller kan man använda insatser, vilka kan rekommenderas då?

Ps.mina kunskaper är begränsade till att lägga ut bild på hojen i forumet, men den finns här i "Garaget"

/Anna

admin
2011-10-06, 19:11
Bild.

http://harleyforum.se/garage_attachment.php?id=593

admin
2011-10-06, 19:12
Hej Anna och välkommen hit och grattis till Harleyn!

Börja med att kolla i ditt registreringsbevis OM där står något dB-värde angivet.

Som Paolo Roberto säger i Robinson: Detta kommer att ha stor betydelse längre fram...

Återkom sen :)

xbones
2011-10-06, 19:23
Välkommen till ett sjysst forum! Trevligt med jenter i gemenskapetthb;

admin
2011-10-06, 19:39
Ja, skräm nu inte bort henne xbones... var charmig ;)

Anna
2011-10-06, 20:06
Admin: Tack! (jag är INTE lättskrämd) tou;
I reg. beviset fanns inga uppgifter om dB-värden. Det jag klurar på är om jag MÅSTE ha Dyna Glide-99 originalpipor, eller man kan använda något från annan modell?

admin
2011-10-06, 20:12
Ok. Såhär:

OM det inte står något dB-värde innebär detta att du klarar de GAMLA värdena=103dB. thb;
Detta innebär sin tur att du BORDE klara dig på insatser till dina befintliga pipor!

Därför jag frågade :)

Lite dumma bilder, ser inte exakt vilka blås det är, inte V&H iallafall (sista böjen i slutet)

Annars kan du montera på vilka originblås som helst, alla Dyna upp till 1991-2006 passar. 2007-2012 passar oxo MEN du måste plugga 02-sensorernas hål.

Softail och Sportster går inte.

Du har ingen bättre sidobild man ser blåsen tydligare?!

xbones
2011-10-06, 20:47
Ja, skräm nu inte bort henne xbones... var charmig ;) Alltid charmig! Frugan säger detLM;

Lars Nilsson
2011-10-06, 23:50
http://bikeline.ca-eline.com/servlet/us_pyra?wts.PAGE=h_showi.htm&p=H&$22301=60-013

Liknar det va?

mitoman
2011-10-07, 09:05
Jag besiktade med insatser i min ducati 996a jag hade innan, det gick fint, vart väldigt tyst med dom i, och den lät som ett bombplan utan insatser!

Ett par insatser kostar under hundralappen på touringbutiken!

admin
2011-10-07, 09:22
http://bikeline.ca-eline.com/servlet/us_pyra?wts.PAGE=h_showi.htm&p=H&$22301=60-013

Liknar det va?

Ja, det gör det, undrar om du får in insatser med dom "knyckarna"... Anna får ta en bild på ändarna.

Anna
2011-10-07, 14:00
25722573

Halloj där alla trevliga som hjälpt mig med svar...helnöjd! Här kommer bild (hoppas) på piporna, kan det gå med insatser tror ni, skulle ju vara smidigt.

LaDaille
2011-10-07, 14:34
Ok. Såhär:

OM det inte står något dB-värde innebär detta att du klarar de GAMLA värdena=103dB. thb;
Detta innebär sin tur att du BORDE klara dig på insatser till dina befintliga pipor!...
Admin, jag har inga värde i mitt reg.bevis.
Ska jag tolka det som positivt då? :D

admin
2011-10-07, 14:37
Admin, jag har inga värde i mitt reg.bevis.
Ska jag tolka det som positivt då? :D

Mycket :) Istället för det värdet på ramrörsetiketten (ca. 82-94db) har du 103dB gräns.

LaDaille
2011-10-07, 14:39
Okey, alltid nå'n fördel med en gammal bike i så fall ;)

LaDaille
2011-10-07, 14:45
Kanske därför besiktningsmannen inte sa nå't när jag hade stoppat i några gamla armésockor i piporna ;)
Det lät ju en del iaf...
Han muttrade innan nå't om: "Jaha, en gammal hoj..."

admin
2011-10-07, 14:54
Kanske därför besiktningsmannen inte sa nå't när jag hade stoppat i några gamla armésockor i piporna ;)
Det lät ju en del iaf...
Han muttrade innan nå't om: "Jaha, en gammal hoj..."

Kan vara utan dB på nyare oxo om det är en importerad cykel. Polarens Fat Bob 2008 från England har inget dB sitt papper.

Benny
2011-10-07, 20:21
liknar mina förra på bilden, samson rip saws, dom brölar som fan , tom lite för mycket om man kör till jobbet 05;30

Anna
2011-10-07, 22:59
Benny: ha ha ha...joo lite så är det och kommer det att bli då jag ibland börjar jobbat kl.06:30 Sova

admin
2011-10-08, 09:27
Anna, är dina rör helt öppna, kan du kolla det? Titta in bakifrån men nån lampa och se om det sitter några insatser.

Nyfiken på om det är värmesköldar på det, eller bara rör. Tänker på knycken i slutet. Är det bara rakt så går det att putta in vilka insatser som helst.

admin
2011-10-08, 09:28
liknar mina förra på bilden, samson rip saws, dom brölar som fan , tom lite för mycket om man kör till jobbet 05;30

Kan det vara Samson?!

Info här, och detta står!

Equipped with 1 3/4" diameter x 10" long removable baffles thb;

Är de borttagna är det bara att installera ny. (se tråd ovan)

http://www.samsonusa.com/D1-974.html

http://www.hdforums.com/forum/attachments/dyna-glide-models/199970d1312506023-question-about-samson-ripsaws-on-07-wide-glide-samson40.jpg

Anna
2011-10-08, 12:13
Admin: Med tanke på det jä-la ljudet så är jag helt säker på att det inte finns nåt i dom rören ;-)
Nu ska jag införskaffa dämpare, dels för besiktningen (något förslag?) och dels för att dämpa ljudet liiite bara (något förslag?)
Känns som om hela världen vänder sig om när man kommer farande, svårt att köra tyst MPD;

Tundra Trotter
2011-10-08, 13:14
Mät inner diametern på rören. Kolla hos Bikeline.se tex på lösa insatser. Köp även lös ljudämpar ull. Linda insatserna .Lås med rostfri ståltråd ( Biltema ). Prova dig fram med hur många varv ull du vill ha, med tanke på " ljudmattan". Tuta och kör. Ev behöver du borra ett litet hål på undersidan av rören för att låsa insatserna med en liten skruv. Glöm inte lås bricka.

LaDaille
2011-10-08, 13:53
Mät inner diametern på rören. Kolla hos Bikeline.se tex på lösa insatser. Köp även lös ljudämpar ull. Linda insatserna .Lås med rostfri ståltråd ( Biltema ). Prova dig fram med hur många varv ull du vill ha, med tanke på " ljudmattan". Tuta och kör. Ev behöver du borra ett litet hål på undersidan av rören för att låsa insatserna med en liten skruv. Glöm inte lås bricka.
Hehe, bra idé Tundra.
Jag gjorde precis som du beskriver. Insatser, ull, ståltråd, borrade litet hål i underkant på varje pipa - M6 bricka + lås.
thb; i bilprovningen sen :D

robbbull
2011-10-08, 14:34
Välkommen!Vilda djur håller sig borta från vägen o puttsen på hus väggarna ska släppa när man gasar i stanvc;

admin
2011-10-08, 14:35
Var bor du Anna (ca.) Om du behäver hjälp med installationen av någon forummedlem. Dumt att köpa nya dämpare bara för besiktning.
Plus att du går på den gamla och höga dB-gränsen=klarar dig med Tundras knep. Kostnad: kanske 200-300kr.

Anna
2011-10-10, 19:24
Ni e grymt hjälpsamma grabbar (trots att Tundra Trotters utseende skrämmer mig något) pl;
Jag kommer att köra på insatser och prova mig fram. Att skruva dit dom är inga problem, har jag gjort förr.
Försökte nämnligen köra min Honda chopper med raka rör...ha ha ha...gött ljud men ingen power i hojen.
Den behövde ett visst motstånd för att gå bra. Men varje gång jag har besiktigat Hondan han jag tömt hyllan med stålullsbollar på Coop.
Jag tror jag fick i 7 bollar i varje pipa och därefter en mindre insats. Grabbarna skrattade åt mig o trodde aldrig att jag skulle få igång hojen.
he he he....kunde dom fetglömma, för Hondan tuffade in till besiktningen och gick igenom sååå fint. Sen hem o GASA ur stålullen!!!
Tjingeling nu ska jag kvällsläsa bikeline katalogen thb;

Fonve
2011-10-10, 19:48
Samson big guns?
http://www.youtube.com/watch?v=4vJEdAboXBc&feature=channel_video_title

Anna
2011-10-10, 19:56
Ja du Greven där e dom kanske! :)

oggy69
2011-10-13, 23:14
Hmmm så om det inte står i reg papprena något om db så är det 103 db som gäller ? På vilket avstånd från hojen jag har V/H LONG SHOTS utan insatser så då skulle det i teorin funka med db killers för mig då? Förlåt om jag lägger mig i ditt inlägg:-)

Ozzy
2011-10-13, 23:26
Lägger mig också i lite, men har också long shots från v&h, hur pluggar du dom inför besiktning oggy? Det sitter någon sorts insats i dom såg jag, men dom är nog inte effektiva eftersom dom är nån millimeter tjocka och utan innehåll i övrigt så vitt jag kan se, dvs ser ut som ett tunt rör i röret bara. Ska pilla bort dom så klart, dom kanske bromsar lite ljud ju! Papperen på hojen kom idag tydligen, men jag jobbar så har inte kollat dom själv, men på transportstyrelsens sida finns det iaf inga uppgifter om dB på den!

Anna
2011-10-14, 00:21
Har också kollat mina papper via Transportstyrelsen, inget db angivet.
Nu får jag höra av vissa hojåkare i min omgivning att db kan vara stansat på rambenet??? (inte på min, har kollat noga).
Sen hörde jag att sånt kan dom kolla på besiktningen? att uppgifterna skulle komma upp på besikningskontrollen?
Nää nu jä-lar blir jag sur!
När jag besiktigar min nyinköpta HD till våren, ska jag begära att få se vad som kommer upp på skärmen....har man inte rätt till det?
Har aldrig gjort det tidigare, fick skäll när jag kom in med min Honda choppper 72:a första gången......ha ha ha...någon hade nämligen
regggat in Hondan med blanka papper. står inget mer än årsmodell och motor....rätt nice eftersom det är en choppper.....inga mått angivna :-)
nh;

Ozzy
2011-10-14, 08:50
Har också besiktning till våren, får väl plugga igen så gott det går och hoppas på det bästa! Sen stanna vid macken 500 meter bort och rycka ur! Tänker för övrigt dubbel besiktiga, kör till hösten igen, tråkigt men känns bättre att flytta fram datumet så det bara är att åka när våren kommer framöver!

custombike
2011-10-14, 09:11
Ett tips jag har använt mig av när det inte gått att få in en insats. Kolla om du känner någon som jobbar på krogen. Där använder diskare mm nåt vi kallar stålbollar en rund boll bestående av metalltrådar OBS inte svintoboll denna är utan rengöringsmedel. Denna boll går att dra ut och pula in i röret bakifrån brukar sitta kvar över besiktiningen om man inte tokgasar. Har använt detta med gott resultat på flera hembyggen med helt öppna rör.
Lycka till

The Dude
2011-10-14, 10:25
Stålbollar finns att köpa på Clas Ohlson, jag brukar alltid köra på dessa. Tre i varje rör :) http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=152005886

Se till att dom inte ramlar ur bara, då blir inte bes.gubbarna så glada.....tro mig :)

Ozzy
2011-10-14, 11:37
Sorry för OT, men glider vidare på ljuddämpare diskussionen, hittade ett db tal på ramen nu, 96 :( Sen hittade jag dessa i rören:

http://i51.tinypic.com/33jo37q.jpg

Nu har jag inte mätt något ljud med dom i, men jag har svårt att tro att jag klarar 96 på dom, det är ingen fyllning alls i dom. Kanske går att meka till dom med lite skräp i? Tyckte den lät gött innan, men ujujuj vad fint det blev nu Banana

fxsts
2011-10-14, 19:48
Ursäkta att jag lägger mig i denna diskussion men jag är mitt i smeten med en överklagan till transport-styrelsen.
Detta står i "Vägverkets författningssamling, VVFS 2003:23"
Denna använder jag för min regbesiktning

9 kap. Utvändigt fordonsbuller
Gränser för bullernivå
Övergripande krav
1 § Motorcykel som tagits i bruk den 17 juni 1999 eller senare
skall i fråga om utvändigt fordonsbuller uppfylla kraven i
bilaga 1 till kapitel 9 i direktiv 97/24/EG (se 2 kap. 18 §)

2 § Motorcykel som tagits i bruk före den 17 juni 1999 och
är av 1991 eller senare års modell skall i fråga om utvändigt
fordonsbuller
1. uppfylla kraven i direktiv 78/1015/EEG (se 2 kap.
5 §), eller

sedaii
2011-10-15, 06:48
Ett tips Ozzy, om du ändå inte tänker använda insatserna, men vill klara besiktning:
I främre delen sågar du ut fyra trekanter, vik sedan dessa innåt i röret så att du får ett ett mothåll mot stålbollarna du fyller röret med.
Försök till förklaring utan bilder, man gör trekanterna ovanför flensarna som redan finns,dom görs på fyra håll så att dom viks med spetsarna mot varandra, dessa skall vara stora nog när man viker dem inåt i röret, för att hålla kvar det du stoppar i som ljuddämpning.

2673

Brukar funka för besiktning, hojen går sådär, men är ju bara att skruva bort efteråt och återanvända vid nästa besiktning.



Sorry för OT, men glider vidare på ljuddämpare diskussionen, hittade ett db tal på ramen nu, 96 :( Sen hittade jag dessa i rören:

http://i51.tinypic.com/33jo37q.jpg

Nu har jag inte mätt något ljud med dom i, men jag har svårt att tro att jag klarar 96 på dom, det är ingen fyllning alls i dom. Kanske går att meka till dom med lite skräp i? Tyckte den lät gött innan, men ujujuj vad fint det blev nu Banana

Ozzy
2011-10-16, 13:18
Tackar! Verkar ju enkelt! Och såna bollar från Claes Ohlson då? Får försöka såga så jag behåller infästningen bara, dvs skruvhålet, men det bör ju gå.

Ozzy
2011-10-16, 13:55
Eller är det insidan, dvs framåt som ska vikas? Men iofs bollarna lär väl flyga bakåt då om man inte drar najtråd runt.

sedaii
2011-10-16, 17:28
Du skall vika på den ändan som är längst bakåt, så bollarna inte flyger ur när du gasar.

Ozzy
2011-10-16, 21:03
Ska ta fram vinkelslipen i vinter då! Tackar!

LaDaille
2011-10-16, 21:07
Ska ta fram vinkelslipen i vinter då! Tackar!
Mycket klokt, vinkelslipen är det bästa verktyget i verkstan :D

xbones
2011-10-16, 23:47
Kolla med Hoj-Åke i Uddevalla.Tror att han har bra insatser.

Ozzy
2011-10-17, 21:36
När ni pluggat i insatserna för besiktning, chansar ni med örat på att det är ok eller går ni så långt så ni mäter ljudet innan?

LaDaille
2011-10-17, 21:50
Örat, har ju en -73 så den kan bullra lite mer... :D

Ozzy
2011-10-17, 21:59
Ja jag såg ju en skylt med 96 på grr. Men någon hade vart och skrapat lite på den också:) Äh får väl åka till grannbyn där dom brukar vara lite mindre finkänsliga på hojar. Åkte med svärgubben dit med hans gamla 73:a superglide, han hade insater med svarvspån i, den gick inte direkt bra ner men det blev godkänt, sen var det depå stopp vid närmsta mack och rycka ur.

LaDaille
2011-10-17, 22:03
Ja jag såg ju en skylt med 96 på grr. Men någon hade vart och skrapat lite på den också:) Äh får väl åka till grannbyn där dom brukar vara lite mindre finkänsliga på hojar. Åkte med svärgubben dit med hans gamla 73:a superglide, han hade insater med svarvspån i, den gick inte direkt bra ner men det blev godkänt, sen var det depå stopp vid närmsta mack och rycka ur.
Hehe, samma sak här, insatser med ull runt som jag plockade bort innan jag åkte från bilprovningen ;)

Ozzy
2011-11-07, 20:17
http://i51.tinypic.com/33jo37q.jpg


Fortsätter väl i den här tråden då, fick just veta att insatserna jag plockade ur mina longshots var originaltillbehör som var placerade där vid försäljning av V&H själva. Syftet ska visst vara att dämpa ljudet en liten aning, men också att skapa baktryck, utan dom påstås det att effekten blir sämre i "low and mid range performance". Det kanske säger sig självt, men jag har inte en susning så jag frågar er. Är det nåt jag kommer lida av ute på vägarna? Jag tycker det är en jäkla sprutt i den, men "sliter" det mer på motorn på nåt vis utan baktrycket?

Ozzy
2011-11-10, 12:34
Bumpar min fråga lite, någon som har koll på hur viktigt motståndet är? Tydligen ska det vara något som behövs på evo motorer, men det lär väl inte bara vara jag som kört med tomma pipor på en evo? :) Jag kan ju testa mig fram osv, men har väl kanske inte riktigt den där feelingen i själen än om det blir att tappa några hästar hit o dit.

LaDaille
2011-11-10, 13:00
Bumpar min fråga lite, någon som har koll på hur viktigt motståndet är? Tydligen ska det vara något som behövs på evo motorer, men det lär väl inte bara vara jag som kört med tomma pipor på en evo? :) Jag kan ju testa mig fram osv, men har väl kanske inte riktigt den där feelingen i själen än om det blir att tappa några hästar hit o dit.
Tjena, fråga Onatop om detta. Han brukar ha koll på bitarna :D

Bikebandit
2011-11-10, 13:39
Tack för tipset med stålullsbollar thb; Jag har min besigtningen våren och förmodade jag skulle behöva ta av min V + H Big Radius och montera det original systemet. Som jag förstår, det bara är ljudnivån de kollar inte vilken avgas system man har på....

stålullsbollar köpt Smoke

2932

Ozzy
2011-11-10, 14:38
Mr Onatop where are u! Ja stålbollarna verkar fint, om jag behöver mina bafflers trots allt så gör jag nya av ett par rörstumpar med lite balls of steel i.

Bikebandit
2011-11-10, 18:13
Bara Harley Owners kör med Balls of Steel Banana lol;

TCKalle
2011-11-10, 18:35
http://i51.tinypic.com/33jo37q.jpg


Fortsätter väl i den här tråden då, fick just veta att insatserna jag plockade ur mina longshots var originaltillbehör som var placerade där vid försäljning av V&H själva. Syftet ska visst vara att dämpa ljudet en liten aning, men också att skapa baktryck, utan dom påstås det att effekten blir sämre i "low and mid range performance". Det kanske säger sig självt, men jag har inte en susning så jag frågar er. Är det nåt jag kommer lida av ute på vägarna? Jag tycker det är en jäkla sprutt i den, men "sliter" det mer på motorn på nåt vis utan baktrycket?

Det sliter inte på motorn. Du får en ketchupeffekt utan motryck och det kan ibland misstas för att den går utav bara h-e men i praktiken så har du kanske marginellt högre effekt på topp men avsevärt sämre effekt/vrid på låg och mellan. Men det hela kokar ner till - är nöjd med karaktären och kan leva med det?

Ozzy
2011-11-10, 22:36
Ok tack för svaret. Kanske ska skruva i dom igen då, är inte ute efter att ligga med rullen i bott utan gillar mer glidandet, så det kan ju vara vettigt att ha lite mer vrid på låga varv då. Vad gjorde jag och min damp utan er! :)

Ducktail
2011-11-11, 12:17
V&H har även ett annat par insatser som heter något med Q.... (quiet). Vilka är betydligt tystare i början, men efter några mil så är glasullen tunnare och efter en säsong så är det ingen större skillnad mot de som är i bilden ovan. Dock har du en viktig skillnad i form av bättre mottryck på låg och mellanregister.

TCKalle
2011-11-11, 12:24
Att dragpipes/raka rör gav bäst effekt var en oomstridd sanning innan man började bänka hojarna och fick svart på vitt vad olika modifieringar gav för utslag.

Ozzy
2011-11-11, 15:08
Tystare vill jag inte ha den, det ska bröla när jag kommer :). Men ljudet dämpas väl å andra sidan inte så mycket av dom där heller, mest jag som tyckte det lät ännu trevligare utan dom. Men om effekten ryker så kan det ju vara värt att ha dom i kanske..