Visa fullständig version : Spanska polisen beslagta 100-tals importerade HD's
Bikebandit
2011-09-22, 01:36
http://www.typicallyspanish.com/news/publish/article_31962.shtml
WTF rnt; Först stängde de dörren på HD delar export till Europa nu den här skiten..Spanska polisen beslagta alla icke-europeiska sålda Harleys .. och Harley tros ligga bakom det,eller att de hjälper inte men uppmuntra det .. who the fuk do Harley think they are ?? Jag vet från kontakter som det finns cirka 500 HD: s beslag av polisen bara i Valencia,landsomfattande det finns så mycket om 5000 som varit beslagtagna.Polisen stoppar och kontrollerar ram nummer .. om den börjar med 1HD de beslagta den eftersom den var byggd för den amerikanska hemmamarknaden men många folk importerat dem själva eller genom välrenommerade återförsäljare..
Nu finns det en häxjakt i Spanien ... Jag börjar bli riktigt pissed off på HD och deras marknadsföringsstrategier !!
Har jag fel ... någon annan vet om det här?
Jag har ingen koll på ämnet alls men om detta stämmer så kanske man skulle ta och byta hoj snart.... Risken är väll att man blir av med den annars ak47
Men Hagis, din är väl svensksåld :D
custombike
2011-09-22, 11:43
Läste artikeln och HD:s kommentarer om att det skulle vara svårt att serva hojarna beroende på att motorerna inte stämde r ju rent bullshit. De är ju fan att man gillar hojarna för företaget stinker på mer än ett vis.
Låter som företagssjävmord ju.?!?! Snacka om att sänka sin Goodwill....pk; osmakligt
Eftersom det står på nätet så är det säkert sant men jag har svårt att tro på artikeln.
Till trådskaparen:
Var någonstans i artikeln står det att Motor Kompaniet ligger bakom de spanska myndigheternas aktioner mot importmotorcyklar?
Bikebandit
2011-09-22, 16:16
ok inte i artikeln, men detta är den imformation jag fick från en spansk källa..(En tysk kille som bor i spanien)Hoppas min översättning är bra nog för dig att förstå
*Nätverket av spanska Harley återförsäljare har lämnat in ett klagomål mot det spanska vägtrafiken läroämbete, eftersom de har fått reda på att fattades "några" Harleys olagliga av den spanska tekniskt godkännande (som här kallas ITV).
Således ger Harley Davidson Spanien, som förmodligen inte är möjligt dessa namngivna motorcyklar byggs enligt EU-standard.*
................och det på grund av dessa klagomål har polisen reagerat .
Vad som är väldigt vanligt i Spanien är att folk kör omkring på ICKE spanskskyltade fordon, både bilar och motorcyklar. Man har tex hängt på en brittisk plåt på sitt fordon och detta är OFTAST inte besiktigadem, ej heller försäkrade och kan i många fall vara farligt att framföra. Spanien har mycket hårda ombyggnadsregler och man "kommer förbi" dessa enkelt genom att hänga på utländska skyltar på sina fordon.
Läs artikeln noga! Spanska trafikverket kollar fordon och upptäcker att papper inte är i ordning!
ITV= Spanska motsvarigheten till vår Svensk Bilprovning.
The DGT traffic authority has denied that there is any campaign against Harvey Davidson’s, saying that when a driver is stopped and his documents are not in order, then the bike is impounded.
Det handlar om detta och inte på något sätt att Harley-Davidson som företag skulle på något sätt ställa dessa krav i Spanien, H-D förklarar endast att det skiljer på Amerikanska och Europeiska modeller.
PS: Viktigt! När man lägger ut "smutskastning" och/eller rykten om företag är det viktigt att man har pålitlig källinformation annars blir det lätt "kärringskvaller" av hela inlägget/påståendet.
Jag ser inget konstigt i myndigheternas agerande om det är så att de importerade motorcyklarna inte stämmer med typinstrumenten.
Surt för ägarna av de olagliga motorcyklarna, men regler är regler.. utan regler blir det anarki och det tror jag inte att någon vettig människa är intresserad av.
Jag är väl kanske inte den som följer alla regler när det gäller min egen motorcykel.. men om jag torskar är det bara att ta det utan att gnälla.. och göra om det igen. ;)
ps: Viktigt! När man lägger ut "smutskastning" och/eller rykten om företag är det viktigt att man har pålitlig källinformation annars blir det lätt "kärringskvaller" av hela inlägget/påståendet.
hear hear! GP;
Bikebandit
2011-09-22, 16:41
Det finns inte mycket skillnad mellan en USA Harley och en utsedd för Europa... Det är HD som gnälla eftersom de vill att du ska köpa från sina europeiska återförsäljare...de redan har gjort det svårt att köpa reservdelar och delar direkt från USA
Helskotta va snygg denna var Kvarnstenen thb; ( dock lite off-topic)
http://www.blocket.se/hoor/Harley_Davidson_Cross_Bones___SE_120R_36160381.htm ?ca=23_6&w=0
custombike
2011-09-22, 17:24
Vad jag reagerar på är dessa rader från HD Spanien som ju är rent bullshit. Josep Grañó, the Managing Director of Harley Davidson in Spain has told El País that the imported bikes are different as they have different engines. ‘That’s why we cannot repair them as they require different tools’. He also says the imported bikes do not meet many standards including CO emission, and noise.
Read more: http://www.typicallyspanish.com/news/publish/article_31962.shtml#ixzz1YhAClQbT
Så en turist på en utländsk HD skulle altså inte kunna få hjälp i Spanien om han råkar ut för ett motorhaveri lr liknande. Kundservice in my ass!!!
Just problemet med att inte kunna köpa där och skeppa över gäller inte bara H-D utan en massa US baserade företag.
Det vi som konsumenter ofta glömmer är att EU(sucks) och USA ligger i konstant handelskrig med massa konstiga följder för oss som konsumenter.
Samma problem uppstår inom min sport(biljard) men det är bara att gilla läget.
DONT HATE THE PLAYER, HATE THE GAME
Det finns inte mycket skillnad mellan en USA Harley och en utsedd för Europa... Det är HD som gnälla eftersom de vill att du ska köpa från sina europeiska återförsäljare...de redan har gjort det svårt att köpa reservdelar och delar direkt från USA
Alla producenter av konsumentprodukter värnar om sina återförsäljare och deras respektive marknader, inget konstigt i det. De allra flesta ägare (eller konsumenter) av en motorcykel, bil, tv, mikrovågsugn, äggkartong, diesel, slickepinne eller vad det nu än må vara uppskattar att det finns en återförsäljare i sin närhet. Någon man kan få hjälp av när det kniper och man behöver prylarna snabbt. Istället för att gnälla på företagen som säljer, gnäll på din egen lön, vårt skatte och välfärdssystem och alla förmåner och trygghet vi som europeiska medborgare åtnjuter... det är dessa parametrar som tvingar upp priserna på varorna vi vill köpa. I USA får folk i princip betalt i jordnötter och inte åtnjuter de några statliga förmåner när det går åt pipan.. och deras arbetsgivare pissar dem på benen när det går lite trögt... det är en del av förklaringen till prisskillnaderna.
Detta är inget som är unikt för H-D...
Mina 2 ören.
Helskotta va snygg denna var Kvarnstenen thb; ( dock lite off-topic)
http://www.blocket.se/hoor/Harley_Davidson_Cross_Bones___SE_120R_36160381.htm ?ca=23_6&w=0
Och snabb... thanx! :)
Det her jo ikke noe nytt,The Factory har drevet slike kampanjer mot independent dealers og aftermarket suppliers i åretall,de har glemt at i 69 ble fabrikken solgt til AMF som produserte rene skrotet,uten alle firmaer som produserte reserve deler som holdt dritten deres i live,i 84 begynnte de med å saksöke alle firmaer som produserte harley reserve deler til gammle pannor og knöler,alle goe harley buttikker forsvant og det ble noen jävla designer stores ut av alt.Gå inn i en levis butikk og en harley butikk,samme designer dritten,det värste var at de kjörte butikker,företag etc som holdt deres navn i live,i konkurs,så la de om taktikken selg deoer og kalsonger nallebjörner og annet dritt,desverre hoppet de fleste på denne bölgen, og kjöpte seg en identitet.Jeg kjöper en en FXZRS 80 Bad ASS bandit scull edition street bob,og noen jävla bandanas (officially licenced product) og vipps er jeg en Biker,går med i H.O.G og jeg har kjöpt meg venner og en immage.De fleste har blitt lurt og kjöper India produserte T-shirt for en formue,og gir gratis reklame for et mediåkert produkt. Hvem är smart og hvem är den lurte IDIOTEN?
Just därför bygger jag min egen hoj som bara jag skruvar på/med thb;. Slipper allt kludd.
LaDaille
2011-09-22, 22:37
Helskotta va snygg denna var Kvarnstenen thb; ( dock lite off-topic)
http://www.blocket.se/hoor/Harley_Davidson_Cross_Bones___SE_120R_36160381.htm ?ca=23_6&w=0
Jepp, off-topic, men helt cool.
Vore schysst att dra ifrån jobbarkompisens 120 hk riskokare med denna, hehehe
Han skulle inte fatta vad som hände...
Det her jo ikke noe nytt,The Factory har drevet slike kampanjer mot independent dealers og aftermarket suppliers i åretall,de har glemt at i 69 ble fabrikken solgt til AMF som produserte rene skrotet,uten alle firmaer som produserte reserve deler som holdt dritten deres i live,i 84 begynnte de med å saksöke alle firmaer som produserte harley reserve deler til gammle pannor og knöler,alle goe harley buttikker forsvant og det ble noen jävla designer stores ut av alt.Gå inn i en levis butikk og en harley butikk,samme designer dritten,det värste var at de kjörte butikker,företag etc som holdt deres navn i live,i konkurs,så la de om taktikken selg deoer og kalsonger nallebjörner og annet dritt,desverre hoppet de fleste på denne bölgen, og kjöpte seg en identitet.Jeg kjöper en en FXZRS 80 Bad ASS bandit scull edition street bob,og noen jävla bandanas (officially licenced product) og vipps er jeg en Biker,går med i H.O.G og jeg har kjöpt meg venner og en immage.De fleste har blitt lurt og kjöper India produserte T-shirt for en formue,og gir gratis reklame for et mediåkert produkt. Hvem är smart og hvem är den lurte IDIOTEN?
Ja e inte bitter... ;)
Ja e inte bitter... ;)
LM;
Är du en riktig biker 36el? En riktig gjutjärns-Rambo som sover under bar himmel året runt i samma kläder? Mekar mer än du kör? Dricker olja och spottar bensin?
Vad är en riktig biker, per definition?
Man blir inte biker för att man köper en H-D.
Inte heller är man biker bara för att man bara kör pre-AMF H-D.
Man är definitivt inte biker för att man själv säger det.
Biker är en status man måste förtjäna, något som tar tid att bygga upp... många kommer aldrig dit trots många års strävan. Precis som i svängen.. alla får inte full rygg.
Ja, jag är nog inte en biker... räknar mig mer som byggare och ombyggare......
Jag får starta en "poll", en undersökning helt enkelt.
Kvarnsten.
Jag håller med dig i din åsikt! Till fullo!
Dock har det nog blivit ett folkligt ord för dom flesta som kör HD och har rena västar! Men jag står bakom din åsikt till fullo!
Är du en riktig biker 36el? En riktig gjutjärns-Rambo som sover under bar himmel året runt i samma kläder? Mekar mer än du kör? Dricker olja och spottar bensin?
Hvis din definisjon av en biker är at mann har null hygiene,ikke har et eget hus,mekar mer än du kjör,så feiler jeg på alle de punktene ,duschar hver mårgon,bor på en gård,drikker Jameson whiskey(drikka lösemedlen ÄR onyttigt) spottar snus ja ,bensin har jeg i tanken.MEN IKKE FAEN HAR JEG BANDANAS OCH FRANSJAKKA,IKKE ÄR JAG MEDLEMM I H.O.G OG HAR INSETT AT HD DOG MED EARLYSHOVELEN I 1969.Ps har orden på mina greior så jag kjör bra mycket mer än jag greior. Biker?hvete faen,realist och livs njutare,JA!!!
FUCK THE FACTORY
Norrland
2011-09-23, 07:35
Klockrent kvarnstenen Många är bikers i sin uppfattning och spegelbild! Men det är inte många som är det i andras ögon och bedömning.
;b;
Norrland
2011-09-23, 07:39
Haha den var bra, jag är också en livsnjutare men med highland park 15 års som fredagsdryck + nån belöning(ÖL) eller fler beroende på sällskapbr;
Det har tydligen blivit ett jäkla liv ang detta i Spanien nu. Jag fick precis ett mail (på spanska=fattar 0,5) men översatte i google translate och fattar ändå knappt :( Synd, hade varit intressant. Finns iallfall en facebookgrupp i protest och demonstrationer är på gång via Spaniens harleyforum: www.foroharley.com med över 9000 medlemmar.
Kär man google chrome så översätter den en del.
https://www.facebook.com/topic.php?topic=402&post=1248&uid=109544015736440#topic_top
Vi har kanske nån spansktalande på forat??
Ett teve/radioinslag oxo:
http://www.rtve.es/radio/20110920/462807.shtml
Hela texten på engelska (google så, ganska kass)
As you know, have left plenty of news, both in print, TV and Radio on the "possible" illegality of many import Harley Davidson.
Regardless of the alarm "social" that has produced thousands of users (an estimated 5000 vehicles may be imported) forum got hundreds of people anxious about the legality of your vehicle The initial problem is that thousands of satisfied users with the illusion of access to a motorcycle and an all-time icon in the world of two wheels as Harley Davidson, with great sacrifices and the pride of being one of their proud owners are now faced with the anxiety not only because be victims of a scam or not possible on a large scale, if not disregard of whether they are breaking any law you can not remove the documentation, if not only now talking about sealing the bike, and therefore are in theanxiety that may not be re-used or required to disburse important figures (we speak of between € 1200/1500 by bike) to return to enjoy the illusion ... that is simply to rotate freely with a beautiful Harley Davidson
The problem is also the unfortunate words made by the Director General of the trademark in Spain in a prestigious national newspaper such as The Guardian (section A Harley too American of the last day 9/14/2011) In the news the representative of the brand in the media, came to say a few words that any bike that had not been acquired in their company was little more or less illegal .. by Nick directly at the number of the bike rack when we all know that Harley Davidson has more than 100 years old and already approved in Europe rolling long before the brand was established in Spain (2003)
With all this, we, and as users have requested corrections and explanations to the brand through its wall Factbook (only way left for us to contact them) https://www.facebook.com/topic.php?topic=402&post=1248&uid=109544015736440#topic_top and not only have not made any allusion to his unfortunate comments that have succeeded if not even more misleading their customers and users and have the silence as the only answer
Therefore, we have no choice but to go as the means for users that echo of the news and in one way or another this multinational is able to do a responsible response to the requirements of its customers.
For a complete overview, I advise visiting the sub-forum established for the purpose of trying to clarify the issue among all affected users and unworthy 1HD http://www.foroharley.com/f91/ WITH SPAIN HD
With nothing more to be thankful in advance for your time and waiting to kindly pick up this issue with the alarm that has created thousands of users ..
I copy the letter in question
Open letter to Josep Grand Director General Harley Davidson Spain
After reading your answers in the article A Harley too American 14/09/2011 The last day in El Pais.
And on behalf of one group of victims, we would like to publish an open letter to Mr, Bean, responsible for the answers of your article and as CEO of Harley Davidson Spain
Dear Josep Grain
As a user of a Harley Davidson VIN .. 1HD , The customer also HD Spain .. As a consumer, and as a fan of the brand you represent, I hope you have professional honesty or deny the article that appeared in the country the past 14 days or you have the sincerity to correct their statements as they may say many things between them and at least no more true and coming from a Director General of the brand that you represent.
According to the article you quoted says:
Josep Graña, CEO of Harley-Davidson Spain, argues that imported second-hand bikes and they sell on their dealers "are different" because they have different engines."Therefore, we can not fix, and would need to buy another type of tools," explains, in addition to indicating that there are other differences. "Imports do not meet the standards of CO2, noise, intermittent, odometer, escapes ... In the U.S., the Euro II and III [necessary approval tests in Europe] simply do not exist."
Not only false, but in reality the engines are identical, and more if we are talking about ... carbureted engines could have had a point if you had said that in "some" model, does not meet the Euro II and III That's not true, not true that all models be to meet it, (for example, any of their bike that YOU and the company in Spain SOLD (VIN 1HD) for the year 2003 also meet the EURO III also we are talking at the moment of injection models, all to comply with those rules is as simple as and change the silences, whether catalyzed or not and POINT BALL, this data can you extract from the technical specifications of their bikes, do not care to be looking at HD USA HD Tanzania that are identical.
He adds: "The Harley Davidson motorcycles brought by Spain [official signature] European 5HD have the password, while the Americans have the 1HD. The first can move to Spain, the latter not, and these [the 1HD] are those bring importers of used, although they are models that are not approved. "
Returns you to distort reality, my dear sir, long before you head that company, has been sold HARLEY DAVIDSON IN SPAIN ... even before you were born, Harley had already circulating throughout Europe, and you know what, ALL have the chassis number 1HD and many others are older numbers that have nothing to do with 1HD nor 5HD .. if you want, I can offer a list of all historical VINs brand you represent.
To make memory, 5HD only exist from the year 2003 (and not all models) were all above 1HD, it is only since 1981 but came out the damn 1HD, formerly different, even in 75 there were about VINS that You go know if they took out of StartTrek never be used, and prior to 62 if I remember correctly, the VIN was not, were the driving force and number. Which now the engines of their bikes is "just" an accessory such as tires can be ..
"... .. Graña insists, pointing out that imported bikes can be approved by the brand if the driver takes care of expenses: around 1,200 euros each. "More than they save by bringing them second hand from U.S., they say. And of course ...".
Bone, if I pay € 1200, by magic you already have the right tools in the first paragraph did not have so you can at any dealership maintenance and repairs myself ????. NO YOU realize that it is saying let's call that paying a "tax" on your mark ... miraculously already meets all European standards and miraculously. appear below the stone tools ???... for that ... but you better not have said anything, then screw it back to yourself
For its part, great memories, moreover, that when the brand makes what is called a recall [review of models for a manufacturer's defect] the owners of imported second hand Harleys U.S. can not be reached, since no are in the archives of the firm. The CEO of Harley-Davidson concludes that "of course they would do the recall if you could find the owners," because above all is the brand. "Finally, after all, all are Harleys.
Mr. Great Look ... answer to the question: What happens to a bike shop in any of its dealers and selling of second hand individuals?. As the new owner does not even notice, either before or now .. USA or even less in EUROPE. Now we just need to tell me that the bikes equipment can not be sold or transferred between individuals.
For general information and culturilla; should be noted that hardly going to get old models Recalls and that all there is and those who leave are published and available in HD outside pages. Actually, reading their statements expected much more of a general manager at least a general culturilla mechanics models sold in Spain and respect for users and customers will not have been more.
With regard to European regulations, it is noteworthy that until 2002 the European standards agreed with the Americans (they tolerate up to 12 g / kg of CO2 and have not changed so far this century). It is possible that the nomenclature 5HD HD crease following the entry into force of the Euro 2 in Europe. I guess that's the kid of the issue and what you're trying to clarify to determine whether they are comparable with that VIN, but I insist that the only difference is the catalyst, standardization is as easy as changing (in addition to all optical ). The different developments of the change in the U.S. have nothing to do with issues of noise or fumes.
Certainly, answer me to each of these questions:
Can you give explanations for its dealers refuse to accept such 1HD part payment of a ???.. 5HD please have the courage to answer, because we understand that if not rectified and serves us leaves us no choice but to begin to reclaim our right and its correction through legal means .... That these facts and make public opinions worldwide engine on our part. (Like the words we have already done damage that requires repair IMMEDIATE turn and according to the magnitude of his words) because they voluntarily, or "unconsciously" has gotten thousands of users in the same out?, Why frightens people with a bike that can take illegal when in fact many sold his company?, why has not done anything to help clarify the situation and instead of "criminalizing" free?.
There are now thousands of users distressed by their words, their inaccuracies and not help us.
If however not hesitate to use for your "Harley Days" and we show the bikes that you say are illegal and rodemos TOGETHER with you on the head ..
This is all we can expect from your company. Clarification, DONATE TO THE ADMINISTRATION. it's okay to pull our legs have even used the facebook to clean hands of the problem in the first person you got us ALL. Certainly NOT TRUE that the required technical specifications of the importer stamp HD SPAIN (As you say on Facebook), as any bike imported from the EEC, and in Spain rematriculada NEVER take.
A salute of a hundred affected by his statements
This communication is not another soul to expose our personal grievance with the brand in Spain and try to clarify an inaccurate, uncertain, and know if interested demonstrations against him in the publication to which I referred at the beginning of this letter and to claim that the branch of the brand in Spain inexcusably confirm that any model of Harley Davidson USA acquired and repaired can be approved in Spain and such effects can have tools and equipment and appropriate
Källa: www.foroharley.com
Någon har sluntit med tungan.. :(
Bikebandit
2011-09-23, 15:27
Told ya! And those guys and girls on FB are well pissed offffff
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.