cam och trans sträckarna på TC 2001 electra

[Mso1000]

Har en fundering på hur jag gör när jag gör min årliga service på TC 01an electra med oljebyten i motor låda och trans och spännarna för cam och trans.
Trans kedjan har spänts på en gång på 5000 mil och sträckare och kedja ser som ny ut.
På cam kedja sträckarna har jag aldrig öppnat kåpan på utan jag tar en plåtsax och klipper upp olje- filtret och har aldrig sett någon partickel i det. Om det skulle lossna ev plast från cam sträckare så skulle man väl sett det där men det kanske är för enkelt och plasten kanske alltid blir pulveriserad och syns inte i filter duken och det kanske släpper bitar när det är för sent Smash.
Är det någon som har någon teori om detta eller tror sig veta och till saken så funderar jag på att lyfta kåpan och rent visuellt kontrollera cam sträckarna, nästa år :D fu:

[Carlson]

På en tc88 som gått över 5000mil så skulle jag ta bort kåpan och titta på inre och yttre kamkedje spännarna. Beställ en ny packning så du har det innan.

[ultra98]

Hej. ABSOLUT som Carlson skriver av med kåpan och kolla ro;

[stroker49]

Håller med! Om och när du hittar bitar i oljefiltret är det för sent! När spännarna går sönder ordentligt är risken stor att plastbitar hamnar i oljepumpen och tvärstoppar denna långt innan bitarna har chans att hamna i filtret. När oljepumpen stannar går det riktigt illa.

[harly2006]

Fick byta efter 1300 mil på en TC88,så lever på övertid...kolla omg...

[Svarten]

På min TC-88 -00 bytte jag den inre sträckaren efter 800 mil. Den var inte mkt. ner nött men hade flera håligheter (typ maskäten). De slits mest i början innan kamkedjan år avgradad. Tänker kolla upp dem vart 1000:de mil.