2.3t
2015-03-10, 13:49
Ligger lite i funderings/planeringsstadiet av uppdatering av min maskin.
Utgångsläge.
EVO -94
3500-4000 mil
Std förutom, EV27, V&H Propipe Chrome (2'an) och Ultimas "dyna2000" paket.
Till sommaren så var planen.
S&S 561 kam.
Kolvar 10.1:1 (Wiseco eller S&S) ÖD om cylinder ej rund, annars std-borr bara honing.
Fjädrar, tror det var .600 i lyft (inspänning okänd) S&S.
Ställbara stötstänger S&S.
Inkörning 200-300 mil.
Nästa sommar (eller senare i sommar).
Sätesjobb.
Rostfria ventiler och mässingsstyrningar.
Ev enklare portning av toppar.
Kan det vara en vettig väg att gå? Klarar man sig på original oljepump/breather eller bör man titta över och byta eller renovera upp pump.
Utgångsläge.
EVO -94
3500-4000 mil
Std förutom, EV27, V&H Propipe Chrome (2'an) och Ultimas "dyna2000" paket.
Till sommaren så var planen.
S&S 561 kam.
Kolvar 10.1:1 (Wiseco eller S&S) ÖD om cylinder ej rund, annars std-borr bara honing.
Fjädrar, tror det var .600 i lyft (inspänning okänd) S&S.
Ställbara stötstänger S&S.
Inkörning 200-300 mil.
Nästa sommar (eller senare i sommar).
Sätesjobb.
Rostfria ventiler och mässingsstyrningar.
Ev enklare portning av toppar.
Kan det vara en vettig väg att gå? Klarar man sig på original oljepump/breather eller bör man titta över och byta eller renovera upp pump.