Buller äldre hoj?

[Sanniz]

Undrar om det finns någon gräns för buller, om man har en FXR från -84.
Det är en USA import med troligtvis originalsystem på.

[NevYn]

Har för mig det är 103dB, om det inte står nåt annat på regbeviset

[Sanniz]

Den är inte inreggad än i Sverige... :(

[Martin]

För att den ska kunna bli regbesiktigad så behöver du göra ett bullerprov (genom SFRO t.ex) eller på annat sätt skaffa ett bullerintyg. HD i Sverige kan teoretiskt sett hjälpa dig med det men kommer inte göra det i praktiken. Tyska bilprovningen Dekra kan utfärda ett intyg som är giltigt hos bilprovningen, det var den vägen jag gick med min usa-import. Eller jag och jag, en bekant till mig som har plockat hem massvis med fordon från staterna hjälpte till så jag vet inte hur hela processen ser ut exakt.

[slycke]

Dekra utfärdar intyg som bilprovningen godkänner på importerade fordon, har gjort det på ett antal bilar och det är detsamma på hojar.
Funderade på att ta hem en Buell för ett antal år sedan när jag ända tog hem en Mustang, ringde Harley här i Sverige och frågade om just lite intyg för buller osv men dom sa typ att vi skulle väl kunna men gör det inte....så jag sket i att importera.
Här kommer en som kan hjälpa er:
http://www.blocket.se/stockholm/Bromsintyg_bullerintyg_Dekra_intyg_48095420.htm
Eller Dekra portalen:
http://www.registreradinbil.nu/?menuId=116

Lycka till.

[Sanniz]

slycke.. vad brukar ett sådant intyg kosta hos Dekra? Lite märkligt att de vill ha alla uppgifter och så innan en beställning.

[Xsandor]

Dekra tar 3300:- och Staffan Beck 2500:-, för samma intyg..... jag köpte mitt hos Staffan till min hoj som jag tog från staterna i höstas,
och besiktigade nu i våras... Den viktigaste punkten är dock att det med hjälp av märkningarna på ljuddämparna ska kunna styrka att det är
originalljuddämparna. Foto på dom måste bifogas när man beställer intyget.

[Xsandor]

Här står lite att läsa om bullerkraven:

http://www.svmc.se/smc/SMCs-arbete--fragor/Motorcykeln/Ljud_eller_buller_/

[slycke]

Som Xsandor säger så är Staffan billigare och enligt mitt tycke en trevlig man att ha med att göra :D
Han var över i Detroit samtidigt som mig och kompisen och vi möttes upp där i lite affärer som han och min kompis Håkan hade med MRT.

[Xsandor]

Som det står i bestämmelserna är det bullerprov som gäller på en så pass gammal hoj: (Tredje land = USA)

Ljudnivåer
En helfordonsgodkänd motorcykel har en tillverkarskylt där decibelnivå vid ett visst varvtal är angivet. För dessa tillkommer ett tillägg om 5 dB(A). Tillägget är en rekommendation från ett reglemente inom UN-ECE, läs här.

Alla äldre motorcyklar, amatörbyggda motorcyklar samt de som importerats från tredje land saknas tillverkarskylt. Då gäller gränsen 103 dB(A). För samtliga tillkommer X decibel för mätinstrumentets mätosäkerhet.

Helfordonsgodkänd motorcykel
Har du en nyare motorcykel är den förmodligen helfordonsgodkänd. Då måste vissa delar uppfylla kraven i EG-direktiv, bland annat ljuddämpare. Byter du system, se till att de är märkta med en stämpel som visar att de uppfyller typgodkännandet,

[Sanniz]

Tack för alla svar.. skall meddela ägaren till hojen detta. :)

[doolycheck]

Är det av princip som inte HD Sverige hjälper till att utfärda detta?

[xbones]

Undrar om det finns någon gräns för buller, om man har en FXR från -84.
Det är en USA import med troligtvis originalsystem på. Heheh,är inte alla HD USA import? Skojar bara:D

[racechopper]

Heheh,är inte alla HD USA import? Skojar bara:D
Kanske från HarleyDavidson Bawal Indien fabriken ;)

[Sanniz]

xbones.. haha.. denna har faktiskt rullat i staterna... :)

[Martin]

Är det av princip som inte HD Sverige hjälper till att utfärda detta?
Ja, så tolkar i varje fall jag deras respons. Dom vill knappt ta i en importerad hoj med tång...