Byta avgassystem inför besiktning

[HD-Micke]

Hej!

Ska för första gången i min ägo besiktiga hojen (XL1200N -08). Köpte den med ett V&H shortshot-system på som jag nu monterat av. Nu när jag ska montera dit orginal-systemet så stöter jag på lite patrull. (Ursäkta min fråga men är helt novis på att meka hoj.) Hur får man dit ställningen/bygeln som ska monteras dit och som ska hålla i piporna ner till? Måste man låssa på staget (osäker på vad det heter) till fotbromsen? Hur gör man? Har besiktning på måndag. Tacksam för all hjälp jag kan få!

Mvh
Micke

[Kling]

Jag besiktigade min med v-h system för två veckor sedan.
Jag köpte db-killers på the parts stop för en 50-lapp och lindade diskbollar runt dom och najade fast med ståltråd.

[HD-Micke]

Jag besiktigade min med v-h system för två veckor sedan.
Jag köpte db-killers på the parts stop för en 50-lapp och lindade diskbollar runt dom och najade fast med ståltråd.

Kling: Haha det är ju ett sätt att göra det på. db lär väl ändå hamnat farligt nära gränsvärdet eller?

Någon som har orginalsystem på som ser hur piporna sitter fast på hojen? Går bromsstaget igenom ställningen/bygeln?

[Wenna]

Ja bromsstaget går genom staget för orginalsystemet. Kommer ihåg det för det är inte så länge sedan jag bytte system.

[HD-Micke]

Ja bromsstaget går genom staget för orginalsystemet. Kommer ihåg det för det är inte så länge sedan jag bytte system.

Tack för snabbt svar... det var det jag förstod. Nu är allt fixat.

[xbones]

Bytte till Supertrapp förra tisdagen. Var hos Osten och bänkade om hojen i torsdags. Var i valet och kvalet att plocka bort discar och sätta på closed endcap och greja inför besiktningen igår. Men tänkte att jag tar chansen och åkte till besiktningen som hojen var mappad och bänkad.Heheh, hojen gick galant igenom:D Killen sa bara att den inte brötar så jävligt! Var på Dekra Tagenevägen i Göteborgthb;

[HD-Micke]

Bytte till Supertrapp förra tisdagen. Var hos Osten och bänkade om hojen i torsdags. Var i valet och kvalet att plocka bort discar och sätta på closed endcap och greja inför besiktningen igår. Men tänkte att jag tar chansen och åkte till besiktningen som hojen var mappad och bänkad.Heheh, hojen gick galant igenom:D Killen sa bara att den inte brötar så jävligt! Var på Dekra Tagenevägen i Göteborgthb;

thb;

[salami_harley]

Kling. Hur fick du fast db killern i dina shortshots? Var du tvungen att plocka bort heatshieldsen?

[Forty8]

Kling. Hur fick du fast db killern i dina shortshots? Var du tvungen att plocka bort heatshieldsen?

Ska du tysta ner dom he he! Har du quiet baffles? Annars har jag två typ oanvända liggandes...

[salami_harley]

Nej jag har inte tänkt tysta ner dom permanent, bara intresserad av hur man löser det när besiktningen nalkas. Insatserna sitter ju med en skruv under heatshieldsen och är man lat vill man helst slippa plocka av dom.

[HD-Micke]

Nej jag har inte tänkt tysta ner dom permanent, bara intresserad av hur man löser det när besiktningen nalkas. Insatserna sitter ju med en skruv under heatshieldsen och är man lat vill man helst slippa plocka av dom.

Om du har alla verktyg och vet hur grejerna ska sitta så är ju bytet från V&H till original gjort på under 1h. Bytte tillbaka igår på 40 min.

[gjohan]

På måndag ska jag fara och besikta min nightster och jag tänker byta till originalsystemet! Har vance & hines shortshot monterat, köpte den med det! Nu undrar jag ifall det är lugnt att köra omkring med originalsystemet trots att motorcykeln är mappad om? Ska köra 13 mil enkel väg för att besikta!

[Martin]

Skulle säga att det är hellugnt!

[Svarten]

Byt station istället för system.