handdator

Visa fullständig version : Ge fan i att smygköra, varva mera


hasse diesel
2014-05-22, 11:46
Här ska växlas ner och gasas :D
http://www.mectec.nu/files/S&S%20Tech%20tip%20lugging%20engine.pdf
Lasse.S
2014-05-22, 12:59
Här ska växlas ner och gasas :D
http://www.mectec.nu/files/S&S%20Tech%20tip%20lugging%20engine.pdf
så är det :)
IDI
2014-05-22, 13:34
Precis. Harley ska det gasas med. Jag hatar när dom kallas för "Glidarhojar". Epitetet "Glidarhojar" kan få stå för alla andra Harleykopior på marknaden.
robbbull
2014-05-22, 15:27
Finns bara ett läge på gasen,på en sporre iallefall:D
hasse diesel
2014-05-22, 15:48
Det är ju bara för att det inte går fortare än så po;Annat blir det nu med lillsidan, då kommer du att märka att du får slå av både här och därLM;
Finns bara ett läge på gasen,på en sporre iallefall:D
Erik Lundberg
2014-05-22, 15:48
Enligt instruktionsboken ska man växla upp till 6e växeln vid 85 km/h och där ligger man inte på några 2800 rpm snarare runt 2000 rpm. Självklart ska man inte ligga och segdra även om bottenvridet i en bigtwin inbjuder till det men att köra enligt de uppväxlingshastigheter som instruktionsboken föreskriver borde inte vara skadligt. Brukar lägga mig runt 2200-2500 rpm bortsett från vid kraftig acceleration där man gärna vill ha upp varvtalet lite mer.
hasse diesel
2014-05-22, 16:21
Det är inte 85 mph, ca 136km/h då? 6an är väl en ren överväxel för motorvägsfartfrv;
hasse diesel
2014-05-22, 17:12
14940
Adrenaline
2014-05-22, 18:02
Ja spöar alltid min hoj! Är det inte därför man kör motorcykel överhuvudtaget?
Erik Lundberg
2014-05-22, 19:13
85 km/h står det. Och ska man växla ner från 6:an till 5:an är det vid 80 km/h enligt instruktionsboken. Själv så brukar jag inte använda 6:an under 90 km/h.
Noyen
2014-05-22, 19:27
Använder inte 6,an under 100 km/h tycker FB,n tuggar för mkt annars.Och drar gärna ut den på växlarna också ibland.
Men 6,an används väl bara på motorvägskörning,hellre högre varv än för lågt för min del.
Erik Lundberg
2014-05-22, 21:16
Var ute och körde en sväng nu. Vid 85 km/h då de vill att man ska växla upp från 5:an till 6:an hamnar man ganska så exakt på 1900 rpm och vid 80 km/h då de vill att man ska växla ner från 6:an till 5:an ligger man runt 1780 rpm.
xbones
2014-05-22, 22:28
Varva gubbar! Det mår motorerna och hela drivlinan bättre av än o ligga o tugga på höga växlar. Sparade inte på varven med min gamla EVOchopper under sju år och nya ägaren har gasat nu i fem år snart utan att nåt har gått sönder.Min nuvarande TC med vassare kammar och så ska ju varvas med och det tål dom! Ligger hellre på lite högre varv än för hög växelthb;
BAMSEN3570
2014-05-23, 07:33
Helt rätt xbones thb;.....prylarna ska varvas tou;
Wenna
2014-05-23, 12:39
Så jävla skönt att få läsa det i en tidning så folk tillslut förstår det...... För står det i tidningen så är det ju sant ;)

Typ samma sak gäller med inkörning av motorer. Bättre inkörning om man våldar på lite mer: http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm
Erik Lundberg
2014-05-23, 13:33
Jag tror att så länge man inte belastar motorn hårt utan bara ligger och kör i konstant fart så gör det inget om man lägger sig på ett lite lägre varvtal förutsatt att det är inom rimliga gränser. Det viktiga är att man inte segdrar för det är då belastningen på kolvringarna ökar. Att ligga på för högt varvtal utan att lasta på motorn är heller inte bra för då får man för dåligt tryck på kolvringarna samt att det frestar på lager och ger högre bränsleförbrukning. Att vara extrem åt något håll är inte bra, lagom är bäst.
hasse diesel
2014-05-23, 14:21
Klockrent svenskt svar;)
Jag tror att så länge man inte belastar motorn hårt utan bara ligger och kör i konstant fart så gör det inget om man lägger sig på ett lite lägre varvtal förutsatt att det är inom rimliga gränser. Det viktiga är att man inte segdrar för det är då belastningen på kolvringarna ökar. Att ligga på för högt varvtal utan att lasta på motorn är heller inte bra för då får man för dåligt tryck på kolvringarna samt att det frestar på lager och ger högre bränsleförbrukning. Att vara extrem åt något håll är inte bra, lagom är bäst.
Mercakombi
2014-06-07, 22:58
Var ute och körde en sväng nu. Vid 85 km/h då de vill att man ska växla upp från 5:an till 6:an hamnar man ganska så exakt på 1900 rpm och vid 80 km/h då de vill att man ska växla ner från 6:an till 5:an ligger man runt 1780 rpm.

Vid 85 blås brukar det vara dax och gå från 2:an till 3:ans växel, på min kälke.... just saying.
rakarör
2014-06-07, 23:57
Ja spöar alltid min hoj! Är det inte därför man kör motorcykel överhuvudtaget?

ro;:DSmoke